Quota dei combustibili nelle importazioni in Corea del Sud nel 2024 — 25,66%. È il 15º posto al mondo su 131. Dal 1962 l'indicatore è cresciuto del 17,64 p.p..
1962–2024 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Corea del Sud
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 25,66 | −1,01 p.p. |
| 2023 | 26,67 | −3,23 p.p. |
| 2022 | 29,9 | +7,53 p.p. |
| 2021 | 22,37 | +3,85 p.p. |
| 2020 | 18,51 | −6,79 p.p. |
| 2019 | 25,3 | −2,16 p.p. |
| 2018 | 27,46 | +4,48 p.p. |
| 2017 | 22,98 | +2,85 p.p. |
| 2016 | 20,13 | −3,56 p.p. |
| 2015 | 23,69 | −9,75 p.p. |
| 2014 | 33,43 | −1,56 p.p. |
| 2013 | 35 | −0,84 p.p. |
| 2012 | 35,83 | +2,72 p.p. |
| 2011 | 33,12 | +4,29 p.p. |
| 2010 | 28,83 | +0,46 p.p. |
| 2009 | 28,37 | −4,37 p.p. |
| 2008 | 32,74 | +5,7 p.p. |
| 2007 | 27,04 | −0,98 p.p. |
| 2006 | 28,03 | +2,19 p.p. |
| 2005 | 25,84 | +3,44 p.p. |
| 2004 | 22,4 | +0,8 p.p. |
| 2003 | 21,6 | +0,28 p.p. |
| 2002 | 21,32 | −2,83 p.p. |
| 2001 | 24,15 | +0,42 p.p. |
| 2000 | 23,73 | +4,62 p.p. |
| 1999 | 19,1 | −0,4 p.p. |
| 1998 | 19,51 | +0,57 p.p. |
| 1997 | 18,93 | +2,78 p.p. |
| 1996 | 16,15 | +2,08 p.p. |
| 1995 | 14,07 | −0,99 p.p. |
| 1994 | 15,06 | −2,9 p.p. |
| 1993 | 17,96 | +0,06 p.p. |
| 1992 | 17,9 | +2,26 p.p. |
| 1991 | 15,64 | −0,15 p.p. |
| 1990 | 15,78 | +3,37 p.p. |
| 1989 | 12,41 | +0,86 p.p. |
| 1988 | 11,55 | −3,09 p.p. |
| 1987 | 14,64 | −1,3 p.p. |
| 1986 | 15,94 | −7,62 p.p. |
| 1985 | 23,56 | −0,2 p.p. |
| 1984 | 23,77 | −2,82 p.p. |
| 1983 | 26,58 | −4,74 p.p. |
| 1982 | 31,33 | +1,5 p.p. |
| 1981 | 29,83 | −0,03 p.p. |
| 1980 | 29,86 | +11,24 p.p. |
| 1979 | 18,62 | +2,23 p.p. |
| 1978 | 16,39 | −3,78 p.p. |
| 1977 | 20,17 | +0,24 p.p. |
| 1976 | 19,94 | +0,86 p.p. |
| 1975 | 19,08 | +3,67 p.p. |
| 1974 | 15,41 | +8,04 p.p. |
| 1973 | 7,37 | −1,31 p.p. |
| 1972 | 8,68 | +0,77 p.p. |
| 1971 | 7,91 | +1,05 p.p. |
| 1970 | 6,86 | +0,77 p.p. |
| 1969 | 6,08 | +0,94 p.p. |
| 1968 | 5,15 | −1,04 p.p. |
| 1967 | 6,18 | +0,42 p.p. |
| 1966 | 5,76 | −1,19 p.p. |
| 1965 | 6,95 | −0,09 p.p. |
| 1964 | 7,04 | +0,91 p.p. |
| 1963 | 6,14 | −1,89 p.p. |
| 1962 | 8,02 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
Commercio internazionale Quota degli alimenti nelle importazioniParte delle importazioni di merci che il paese spende in cibo: una misura della dipendenza alimentare.
Commercio internazionale Importazioni di merciImportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Emissioni e clima Emissioni di CO₂ da petrolioQuanta anidride carbonica dà la combustione dei prodotti petroliferi, soprattutto nei trasporti.
