Quota dei combustibili nelle importazioni in Giappone nel 2025 — 19,58%. È il 1º posto al mondo su 24. Dal 1962 l'indicatore è cresciuto del 1,1 p.p..
1962–2025 · % delle importazioni di merci
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2025 | 19,58 | −3,11 p.p. |
| 2024 | 22,68 | −3,21 p.p. |
| 2023 | 25,89 | −2,44 p.p. |
| 2022 | 28,34 | +8,3 p.p. |
| 2021 | 20,04 | +3,43 p.p. |
| 2020 | 16,6 | −4,98 p.p. |
| 2019 | 21,58 | −1,77 p.p. |
| 2018 | 23,35 | +2,32 p.p. |
| 2017 | 21,03 | +2,76 p.p. |
| 2016 | 18,27 | −2,24 p.p. |
| 2015 | 20,51 | −11,76 p.p. |
| 2014 | 32,27 | −1,53 p.p. |
| 2013 | 33,8 | −0,35 p.p. |
| 2012 | 34,14 | +2,04 p.p. |
| 2011 | 32,11 | +3,42 p.p. |
| 2010 | 28,69 | +1,07 p.p. |
| 2009 | 27,63 | −7,49 p.p. |
| 2008 | 35,12 | +7,35 p.p. |
| 2007 | 27,77 | −0,15 p.p. |
| 2006 | 27,92 | +2,13 p.p. |
| 2005 | 25,8 | +3,95 p.p. |
| 2004 | 21,85 | +0,68 p.p. |
| 2003 | 21,17 | +1,73 p.p. |
| 2002 | 19,44 | −0,7 p.p. |
| 2001 | 20,14 | −0,25 p.p. |
| 2000 | 20,39 | +4,3 p.p. |
| 1999 | 16,09 | +0,67 p.p. |
| 1998 | 15,42 | −3,12 p.p. |
| 1997 | 18,54 | +1,11 p.p. |
| 1996 | 17,43 | +1,39 p.p. |
| 1995 | 16,04 | −1,48 p.p. |
| 1994 | 17,52 | −2,98 p.p. |
| 1993 | 20,5 | −2,26 p.p. |
| 1992 | 22,76 | −0,51 p.p. |
| 1991 | 23,27 | −0,91 p.p. |
| 1990 | 24,18 | +3,39 p.p. |
| 1989 | 20,79 | +0,04 p.p. |
| 1988 | 20,75 | −6,05 p.p. |
| 1987 | 26,8 | −4,1 p.p. |
| 1986 | 30,9 | −12,85 p.p. |
| 1985 | 43,75 | −1,19 p.p. |
| 1984 | 44,94 | −2,19 p.p. |
| 1983 | 47,13 | −3,22 p.p. |
| 1982 | 50,35 | −1,17 p.p. |
| 1981 | 51,52 | +1,49 p.p. |
| 1980 | 50,03 | +8,9 p.p. |
| 1979 | 41,13 | +1,33 p.p. |
| 1978 | 39,8 | −4,34 p.p. |
| 1977 | 44,14 | +0,29 p.p. |
| 1976 | 43,85 | −0,48 p.p. |
| 1975 | 44,33 | +4,2 p.p. |
| 1974 | 40,13 | +18,36 p.p. |
| 1973 | 21,78 | −2,57 p.p. |
| 1972 | 24,35 | +0,24 p.p. |
| 1971 | 24,11 | +3,43 p.p. |
| 1970 | 20,68 | +0,42 p.p. |
| 1969 | 20,26 | −0,34 p.p. |
| 1968 | 20,6 | +1,4 p.p. |
| 1967 | 19,2 | +0,26 p.p. |
| 1966 | 18,94 | −0,94 p.p. |
| 1965 | 19,88 | +2,15 p.p. |
| 1964 | 17,73 | −0,24 p.p. |
| 1963 | 17,97 | −0,5 p.p. |
| 1962 | 18,47 | — |
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
Commercio internazionale Quota degli alimenti nelle importazioniParte delle importazioni di merci che il paese spende in cibo: una misura della dipendenza alimentare.
Commercio internazionale Importazioni di merciImportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Emissioni e clima Emissioni di CO₂ da petrolioQuanta anidride carbonica dà la combustione dei prodotti petroliferi, soprattutto nei trasporti.
