Quota dei combustibili nelle importazioni in Brunei nel 2024 — 65,92%. È il 1º posto al mondo su 131. Dal 1962 l'indicatore è cresciuto del 62,51 p.p..
1962–2024 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Brunei
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 65,92 | +2,16 p.p. |
| 2023 | 63,76 | −4,02 p.p. |
| 2022 | 67,78 | +1,36 p.p. |
| 2021 | 66,42 | +29,91 p.p. |
| 2020 | 36,51 | +2,83 p.p. |
| 2019 | 33,69 | +27,1 p.p. |
| 2018 | 6,59 | −2,03 p.p. |
| 2017 | 8,61 | +0,09 p.p. |
| 2016 | 8,52 | +2,46 p.p. |
| 2015 | 6,07 | −4,09 p.p. |
| 2014 | 10,15 | +2,65 p.p. |
| 2013 | 7,5 | −2,14 p.p. |
| 2012 | 9,64 | +1,73 p.p. |
| 2011 | 7,9 | +2,8 p.p. |
| 2010 | 5,1 | +1,88 p.p. |
| 2009 | 3,22 | +0,65 p.p. |
| 2008 | 2,57 | +0,43 p.p. |
| 2007 | 2,14 | +0,49 p.p. |
| 2006 | 1,65 | — |
| 2004 | 0,81 | −0,04 p.p. |
| 2003 | 0,85 | +0,62 p.p. |
| 2002 | 0,23 | +0,02 p.p. |
| 2001 | 0,21 | — |
| 1998 | 0,35 | +0,17 p.p. |
| 1997 | 0,18 | — |
| 1994 | 0,19 | −0,64 p.p. |
| 1993 | 0,83 | +0,35 p.p. |
| 1992 | 0,48 | — |
| 1987 | 1,16 | +0,16 p.p. |
| 1986 | 1 | −0,79 p.p. |
| 1985 | 1,79 | +0,19 p.p. |
| 1984 | 1,6 | +0,2 p.p. |
| 1983 | 1,4 | +0,02 p.p. |
| 1982 | 1,38 | +0,02 p.p. |
| 1981 | 1,35 | −0,59 p.p. |
| 1980 | 1,95 | +0,1 p.p. |
| 1979 | 1,85 | −0,4 p.p. |
| 1978 | 2,25 | +0,3 p.p. |
| 1977 | 1,95 | +0,18 p.p. |
| 1976 | 1,77 | +0,28 p.p. |
| 1975 | 1,49 | −0,09 p.p. |
| 1974 | 1,59 | −0,55 p.p. |
| 1973 | 2,13 | +0,39 p.p. |
| 1972 | 1,75 | +0,73 p.p. |
| 1971 | 1,01 | −1,23 p.p. |
| 1970 | 2,25 | −0,19 p.p. |
| 1969 | 2,44 | +0,54 p.p. |
| 1968 | 1,89 | −0,57 p.p. |
| 1967 | 2,46 | +0,35 p.p. |
| 1966 | 2,11 | +0,58 p.p. |
| 1965 | 1,52 | −0,25 p.p. |
| 1964 | 1,78 | −0,63 p.p. |
| 1963 | 2,41 | −1 p.p. |
| 1962 | 3,41 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
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