Quota dei combustibili nelle importazioni in Indonesia nel 2025 — 15,23%. È il 5º posto al mondo su 24. Dal 1967 l'indicatore è cresciuto del 13,07 p.p..
1967–2025 · % delle importazioni di merci
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2025 | 15,23 | −2,08 p.p. |
| 2024 | 17,31 | −0,67 p.p. |
| 2023 | 17,99 | −0,89 p.p. |
| 2022 | 18,87 | +4,17 p.p. |
| 2021 | 14,7 | +3,55 p.p. |
| 2020 | 11,15 | −2,57 p.p. |
| 2019 | 13,72 | −3,02 p.p. |
| 2018 | 16,74 | +0,5 p.p. |
| 2017 | 16,24 | +2,05 p.p. |
| 2016 | 14,2 | −3,36 p.p. |
| 2015 | 17,55 | −7,12 p.p. |
| 2014 | 24,68 | +0,27 p.p. |
| 2013 | 24,41 | +2,1 p.p. |
| 2012 | 22,31 | −0,72 p.p. |
| 2011 | 23,03 | +2,74 p.p. |
| 2010 | 20,29 | +0,6 p.p. |
| 2009 | 19,7 | −4,03 p.p. |
| 2008 | 23,72 | −5,81 p.p. |
| 2007 | 29,53 | −1,79 p.p. |
| 2006 | 31,32 | +0,83 p.p. |
| 2005 | 30,5 | +5,04 p.p. |
| 2004 | 25,46 | +1,69 p.p. |
| 2003 | 23,77 | +2,65 p.p. |
| 2002 | 21,11 | +3,13 p.p. |
| 2001 | 17,99 | −0,27 p.p. |
| 2000 | 18,26 | +2,74 p.p. |
| 1999 | 15,52 | +5,7 p.p. |
| 1998 | 9,83 | +0,12 p.p. |
| 1997 | 9,71 | +1,16 p.p. |
| 1996 | 8,55 | +1,15 p.p. |
| 1995 | 7,4 | −0,18 p.p. |
| 1994 | 7,58 | −0,03 p.p. |
| 1993 | 7,61 | −0,11 p.p. |
| 1992 | 7,71 | −1,27 p.p. |
| 1991 | 8,98 | +0,11 p.p. |
| 1990 | 8,87 | +1,21 p.p. |
| 1989 | 7,66 | — |
| 1987 | 9,09 | −1,22 p.p. |
| 1986 | 10,31 | −2,23 p.p. |
| 1985 | 12,54 | −6,96 p.p. |
| 1984 | 19,5 | −5,83 p.p. |
| 1983 | 25,33 | +3,86 p.p. |
| 1982 | 21,47 | +8,2 p.p. |
| 1981 | 13,27 | −2,92 p.p. |
| 1980 | 16,19 | +5,09 p.p. |
| 1979 | 11,1 | +2,34 p.p. |
| 1978 | 8,75 | −3,13 p.p. |
| 1977 | 11,88 | +4,12 p.p. |
| 1976 | 7,76 | +2,38 p.p. |
| 1975 | 5,38 | +0,58 p.p. |
| 1974 | 4,81 | +2,98 p.p. |
| 1973 | 1,83 | −0,72 p.p. |
| 1972 | 2,55 | −0,07 p.p. |
| 1971 | 2,62 | +0,96 p.p. |
| 1970 | 1,65 | −0,65 p.p. |
| 1969 | 2,31 | +1,43 p.p. |
| 1968 | 0,88 | −1,28 p.p. |
| 1967 | 2,16 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Indonesia
15,23
Malesia
12,01
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
Commercio internazionale Quota degli alimenti nelle importazioniParte delle importazioni di merci che il paese spende in cibo: una misura della dipendenza alimentare.
Commercio internazionale Importazioni di merciImportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Emissioni e clima Emissioni di CO₂ da petrolioQuanta anidride carbonica dà la combustione dei prodotti petroliferi, soprattutto nei trasporti.