Emissioni di CO₂ da petrolio — tutti i paesi

Emissioni di CO₂ da petrolio — Indonesia

Emissioni di CO₂ da petrolio in Indonesia nel 2024 — 243,18 Mt. È il 205º posto al mondo su 213.

2024 243,18 Mt +2,51% vs 2023
Posizione nel mondo 205di 213
Massimo del periodo 243,18 Mt2024
Minimo del periodo 0 Mt1889

Andamento per anno

1889–2024 · milioni di tonnellate

Emissioni di CO₂ da petrolio — Indonesia, 1889–20240100200300188919031917193119451959197319872001201520241889: 0 Mt1892: 0 Mt1895: 0,43 Mt1898: 0,85 Mt1901: 1,7 Mt1904: 2,76 Mt1907: 4,23 Mt1910: 4,67 Mt1913: 4,39 Mt1916: 4,78 Mt1919: 5,12 Mt1922: 5,39 Mt1925: 6,75 Mt1928: 9,6 Mt1931: 11,85 Mt1934: 14,83 Mt1937: 20,01 Mt1940: 21,46 Mt1943: 19,03 Mt1946: 0,93 Mt1949: 19,01 Mt1952: 8,15 Mt1955: 14,99 Mt1958: 16,45 Mt1961: 19,32 Mt1964: 15,71 Mt1967: 17,62 Mt1970: 29,21 Mt1973: 38,71 Mt1976: 45,81 Mt1979: 63,41 Mt1982: 75,09 Mt1985: 78,53 Mt1988: 87,24 Mt1991: 97,7 Mt1994: 108,93 Mt1997: 140,55 Mt2000: 156,81 Mt2003: 162,45 Mt2006: 152,5 Mt2009: 181,26 Mt2012: 218,78 Mt2015: 228,36 Mt2018: 225,52 Mt2021: 211,77 Mt2024: 243,18 Mt
Variazione nel periodo: +243,18

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Indonesia

Indonesia 243,18 Mt
Mondo calcolato 11.276,42 Mt
Asia orientale e Pacifico calcolato 3.125,69 Mt
Asia sudorientale calcolato 641,83 Mt
Paesi a reddito medio-alto calcolato 3.577,04 Mt
Emissioni di CO₂ da petrolio — Indonesia, per anno Indonesia Tutti i paesi CSV XLSX
Anno Mt Variazione Variazione (%)
2024 243,18 +5,96 +2,51%
2023 237,22 −0,18 −0,07%
2022 237,4 +25,63 +12,1%
2021 211,77 +3,51 +1,69%
2020 208,25 −17,96 −7,94%
2019 226,22 +0,7 +0,31%
2018 225,52 −5,51 −2,39%
2017 231,03 +14 +6,45%
2016 217,02 −11,34 −4,96%
2015 228,36 −2,4 −1,04%
2014 230,76 −3,32 −1,42%
2013 234,08 +15,31 +7%
2012 218,78 +7,45 +3,52%
2011 211,33 +15,66 +8%
2010 195,67 +14,41 +7,95%
2009 181,26 +22,96 +14,5%
2008 158,3 −7,92 −4,77%
2007 166,23 +13,73 +9%
2006 152,5 −22,26 −12,74%
2005 174,75 +0,86 +0,49%
2004 173,9 +11,45 +7,05%
2003 162,45 +5,6 +3,57%
2002 156,84 −7,23 −4,41%
2001 164,07 +7,26 +4,63%
2000 156,81 +8,71 +5,88%
1999 148,1 +7,07 +5,01%
1998 141,04 +0,49 +0,35%
1997 140,55 +19,24 +15,86%
1996 121,31 +11,59 +10,57%
1995 109,72 +0,78 +0,72%
1994 108,93 −3,83 −3,4%
1993 112,76 −0,19 −0,17%
1992 112,95 +15,25 +15,61%
1991 97,7 +10,43 +11,95%
1990 87,27 +2,52 +2,98%
1989 84,75 −2,5 −2,86%
1988 87,24 +12,22 +16,29%
1987 75,02 −3,25 −4,15%
1986 78,27 −0,26 −0,33%
1985 78,53 +4,34 +5,84%
1984 74,19 −3,54 −4,55%
1983 77,73 +2,64 +3,52%
1982 75,09 +4,75 +6,75%
1981 70,34 +4,2 +6,36%
1980 66,14 +2,73 +4,3%
1979 63,41 +0,78 +1,25%
1978 62,63 +6,27 +11,12%
1977 56,36 +10,55 +23,02%
1976 45,81 +5,06 +12,41%
1975 40,76 +1,4 +3,55%
1974 39,36 +0,65 +1,67%
1973 38,71 +4,15 +12,01%
1972 34,56 +2,99 +9,46%
1971 31,58 +2,36 +8,09%
1970 29,21 +1,68 +6,08%
1969 27,54 +6,96 +33,83%
1968 20,58 +2,95 +16,76%
1967 17,62 +1,39 +8,53%
1966 16,24 −1,43 −8,09%
1965 17,67 +1,96 +12,48%
1964 15,71 +0,07 +0,47%
1963 15,63 −0,6 −3,68%
1962 16,23 −3,09 −16%
1961 19,32 +4,62 +31,41%
1960 14,71 −2,93 −16,61%
1959 17,64 +1,19 +7,22%
1958 16,45 +0,24 +1,46%
1957 16,21 +0,68 +4,37%
1956 15,53 +0,55 +3,64%
1955 14,99 +5,6 +59,58%
1954 9,39 +1,18 +14,38%
1953 8,21 +0,06 +0,79%
1952 8,15 +2,43 +42,41%
1951 5,72 −0,88 −13,31%
1950 6,6 −12,41 −65,3%
1949 19,01 +5,68 +42,55%
1948 13,34 +9,92 +290,54%
1947 3,42 +2,49 +268,39%
1946 0,93 −2,07 −69,03%
1945 2,99 −5,78 −65,88%
1944 8,77 −10,26 −53,9%
1943 19,03 +9,57 +101,19%
1942 9,46 −11,67 −55,23%
1941 21,12 −0,33 −1,56%
1940 21,46 −1,06 −4,69%
1939 22,51 +1,47 +7%
1938 21,04 +1,03 +5,17%
1937 20,01 +2,91 +16,99%
1936 17,1 +1,75 +11,36%
1935 15,36 +0,53 +3,56%
1934 14,83 +1,26 +9,28%
1933 13,57 +1,12 +9,01%
1932 12,45 +0,6 +5,06%
1931 11,85 −0,4 −3,27%
1930 12,25 −0,56 −4,36%
1929 12,81 +3,21 +33,44%
1928 9,6 +1,54 +19,11%
1927 8,06 +1,4 +21,09%
1926 6,65 −0,1 −1,47%
1925 6,75 +0,43 +6,78%
1924 6,32 +0,13 +2,16%
1923 6,19 +0,8 +14,93%
1922 5,39 −0,01 −0,22%
1921 5,4 +0,04 +0,84%
1920 5,35 +0,24 +4,63%
1919 5,12 +0,19 +3,96%
1918 4,92 −0,03 −0,67%
1917 4,95 +0,18 +3,68%
1916 4,78 +0,4 +9,14%
1915 4,38 +0 +0,07%
1914 4,38 −0,02 −0,41%
1913 4,39 +0,17 +3,98%
1912 4,23 −0,9 −17,58%
1911 5,13 +0,45 +9,72%
1910 4,67 −0 −0,06%
1909 4,68 +0,32 +7,32%
1908 4,36 +0,13 +3,03%
1907 4,23 +0,76 +21,98%
1906 3,47 +0,14 +4,3%
1905 3,32 +0,57 +20,62%
1904 2,76 +0,32 +12,91%
1903 2,44 +1,41 +136,89%
1902 1,03 −0,67 −39,41%
1901 1,7 +1,03 +153,35%
1900 0,67 +0,04 +6,51%
1899 0,63 −0,22 −26,23%
1898 0,85 +0,18 +26,71%
1897 0,67 +0,19 +39,26%
1896 0,48 +0,06 +13,35%
1895 0,43 +0,2 +90,63%
1894 0,22 −0 −0,44%
1893 0,23 +0,23
1892 0 +0
1891 0 +0
1890 0 +0
1889 0

Sull'indicatore

Emissioni di anidride carbonica dalla combustione di petrolio e prodotti petroliferi. La parte principale spetta ai trasporti, e questo rende la serie la più inerziale delle tre sui combustibili: una centrale elettrica si sostituisce in pochi anni, mentre il parco auto si rinnova in una quindicina. Proprio per questo il passaggio all'auto elettrica si riflette sulle emissioni con un forte ritardo rispetto alla quota di elettriche sulle vendite.

Importante: Comprende le materie prime petrolchimiche bruciate come combustibile, ma non la plastica: il carbonio che resta nei manufatti non entra nelle emissioni finché questi non vengono bruciati.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licenza CC BY 4.0.