Emissioni di CO₂ da petrolio — tutti i paesi

Emissioni di CO₂ da petrolio — Timor Est

Emissioni di CO₂ da petrolio a Timor Est nel 2024 — 0,63 Mt. È il 37º posto al mondo su 213. Dal 2002 l'indicatore è cresciuto del 293,8%.

2024 0,63 Mt +4,62% vs 2023
Posizione nel mondo 37di 213
Massimo del periodo 0,63 Mt2024
Minimo del periodo 0,16 Mt2002

Andamento per anno

2002–2024 · milioni di tonnellate

Emissioni di CO₂ da petrolio — Timor Est, 2002–202400,20,40,60,8200220052008201120142017202020232002: 0,16 Mt2003: 0,16 Mt2004: 0,18 Mt2005: 0,18 Mt2006: 0,18 Mt2007: 0,18 Mt2008: 0,2 Mt2009: 0,23 Mt2010: 0,24 Mt2011: 0,25 Mt2012: 0,29 Mt2013: 0,35 Mt2014: 0,44 Mt2015: 0,43 Mt2016: 0,51 Mt2017: 0,55 Mt2018: 0,5 Mt2019: 0,61 Mt2020: 0,59 Mt2021: 0,57 Mt2022: 0,61 Mt2023: 0,61 Mt2024: 0,63 Mt
Variazione nel periodo: +0,47 (+293,79%) Tasso medio annuo: 6,43 %

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Timor Est

Timor Est 0,63 Mt
Mondo calcolato 11.276,42 Mt
Asia orientale e Pacifico calcolato 3.125,69 Mt
Asia sudorientale calcolato 641,83 Mt
Paesi a reddito medio-basso calcolato 1.728,46 Mt
Emissioni di CO₂ da petrolio — Timor Est, per anno Timor Est Tutti i paesi CSV XLSX
Anno Mt Variazione Variazione (%)
2024 0,63 +0,03 +4,62%
2023 0,61 −0 −0,49%
2022 0,61 +0,04 +6,47%
2021 0,57 −0,01 −2,39%
2020 0,59 −0,02 −3,14%
2019 0,61 +0,11 +21,49%
2018 0,5 −0,06 −9,95%
2017 0,55 +0,04 +8,64%
2016 0,51 +0,08 +18,65%
2015 0,43 −0,01 −2,5%
2014 0,44 +0,09 +24,65%
2013 0,35 +0,06 +21,31%
2012 0,29 +0,05 +18,78%
2011 0,25 +0,01 +3,81%
2010 0,24 +0,01 +3,96%
2009 0,23 +0,03 +12,38%
2008 0,2 +0,02 +10,38%
2007 0,18 +0 +1,67%
2006 0,18 +0 +2,27%
2005 0,18 +0 +0%
2004 0,18 +0,02 +9,32%
2003 0,16 +0 +0%
2002 0,16

Sull'indicatore

Emissioni di anidride carbonica dalla combustione di petrolio e prodotti petroliferi. La parte principale spetta ai trasporti, e questo rende la serie la più inerziale delle tre sui combustibili: una centrale elettrica si sostituisce in pochi anni, mentre il parco auto si rinnova in una quindicina. Proprio per questo il passaggio all'auto elettrica si riflette sulle emissioni con un forte ritardo rispetto alla quota di elettriche sulle vendite.

Importante: Comprende le materie prime petrolchimiche bruciate come combustibile, ma non la plastica: il carbonio che resta nei manufatti non entra nelle emissioni finché questi non vengono bruciati.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licenza CC BY 4.0.