Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Bahamas

Commercio di merci in percentuale del PIL alle Bahamas nel 2024 — 35,58%. È il 157º posto al mondo su 199. Dal 1960 l'indicatore è calato del 6,84 p.p..

2024 35,58% +3,33 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo 157di 199
Massimo del periodo 957,78%1977
Minimo del periodo 24,51%2020

Andamento per anno

1960–2024 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Bahamas, 1960–202402505007501.00019601967197419811988199520022009201620231960: 42,42%1962: 36,76%1964: 43,52%1966: 46,71%1968: 50,02%1970: 79,15%1972: 140,13%1974: 530,04%1976: 952,66%1978: 745,8%1980: 940,24%1982: 689,54%1984: 367,01%1986: 242,31%1988: 157,71%1990: 42,64%1992: 39,56%1994: 37,53%1996: 42,98%1998: 30,97%2000: 31,66%2002: 25,09%2004: 26,26%2006: 34,73%2008: 37,02%2010: 34,5%2012: 41,74%2014: 40,22%2016: 28,43%2018: 31,47%2020: 24,51%2022: 31,85%2024: 35,58%
Variazione nel periodo: −6,84 p.p. Media annua: -0,11 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Bahamas

Bahamas 35,58%
Mondo 44,3%
Caraibi calcolato 37,78%
Paesi ad alto reddito calcolato 45,26%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Bahamas, per anno Bahamas Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 35,58 +3,33 p.p.
2023 32,24 +0,39 p.p.
2022 31,85 −1,6 p.p.
2021 33,45 +8,94 p.p.
2020 24,51 −4,55 p.p.
2019 29,06 −2,41 p.p.
2018 31,47 +0,13 p.p.
2017 31,34 +2,91 p.p.
2016 28,43 −2,02 p.p.
2015 30,45 −9,76 p.p.
2014 40,22 +0,34 p.p.
2013 39,87 −1,87 p.p.
2012 41,74 +0,65 p.p.
2011 41,09 +6,59 p.p.
2010 34,5 +1,6 p.p.
2009 32,9 −4,12 p.p.
2008 37,02 +1,48 p.p.
2007 35,54 +0,81 p.p.
2006 34,73 +4,27 p.p.
2005 30,46 +4,2 p.p.
2004 26,26 +1,02 p.p.
2003 25,24 +0,16 p.p.
2002 25,09 −2,62 p.p.
2001 27,71 −3,95 p.p.
2000 31,66 +3,33 p.p.
1999 28,33 −2,63 p.p.
1998 30,97 +2,49 p.p.
1997 28,47 −14,5 p.p.
1996 42,98 +1,59 p.p.
1995 41,38 +3,86 p.p.
1994 37,53 +1,43 p.p.
1993 36,09 −3,47 p.p.
1992 39,56 −2,74 p.p.
1991 42,3 −0,34 p.p.
1990 42,64 −141,03 p.p.
1989 183,67 +25,96 p.p.
1988 157,71 −56,07 p.p.
1987 213,78 −28,52 p.p.
1986 242,31 −7,88 p.p.
1985 250,18 −116,82 p.p.
1984 367,01 −128,49 p.p.
1983 495,5 −194,04 p.p.
1982 689,54 −254,94 p.p.
1981 944,48 +4,24 p.p.
1980 940,24 +299,77 p.p.
1979 640,46 −105,33 p.p.
1978 745,8 −211,99 p.p.
1977 957,78 +5,13 p.p.
1976 952,66 +79,63 p.p.
1975 873,03 +342,98 p.p.
1974 530,04 +337,17 p.p.
1973 192,88 +52,75 p.p.
1972 140,13 +4,44 p.p.
1971 135,68 +56,53 p.p.
1970 79,15 +14,36 p.p.
1969 64,79 +14,76 p.p.
1968 50,02 +1,28 p.p.
1967 48,74 +2,03 p.p.
1966 46,71 +5,42 p.p.
1965 41,3 −2,22 p.p.
1964 43,52 +6,07 p.p.
1963 37,45 +0,69 p.p.
1962 36,76 −12,18 p.p.
1961 48,94 +6,52 p.p.
1960 42,42

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.