Commercio di merci in percentuale del PIL a Santa Lucia nel 2025 — 41,18%. È il 131º posto al mondo su 189. Dal 1980 l'indicatore è calato del 65,64 p.p..
1980–2025 · % del PIL
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Santa Lucia
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2025 | 41,18 | +0,65 p.p. |
| 2024 | 40,54 | +0,39 p.p. |
| 2023 | 40,14 | +0,79 p.p. |
| 2022 | 39,36 | +4,03 p.p. |
| 2021 | 35,33 | −1,41 p.p. |
| 2020 | 36,73 | +4,2 p.p. |
| 2019 | 32,53 | −2,45 p.p. |
| 2018 | 34,98 | −4,15 p.p. |
| 2017 | 39,13 | −2,35 p.p. |
| 2016 | 41,48 | −0,01 p.p. |
| 2015 | 41,49 | −3,56 p.p. |
| 2014 | 45,05 | −2,77 p.p. |
| 2013 | 47,82 | −3,86 p.p. |
| 2012 | 51,68 | −2,96 p.p. |
| 2011 | 54,64 | −4,52 p.p. |
| 2010 | 59,16 | +10,21 p.p. |
| 2009 | 48,95 | −8,09 p.p. |
| 2008 | 57,03 | +3,74 p.p. |
| 2007 | 53,29 | −0,8 p.p. |
| 2006 | 54,09 | +5,65 p.p. |
| 2005 | 48,43 | +1,37 p.p. |
| 2004 | 47,06 | −0,03 p.p. |
| 2003 | 47,09 | +7,87 p.p. |
| 2002 | 39,22 | −5,48 p.p. |
| 2001 | 44,7 | +2,02 p.p. |
| 2000 | 42,68 | −1,91 p.p. |
| 1999 | 44,58 | +0,14 p.p. |
| 1998 | 44,45 | −4,31 p.p. |
| 1997 | 48,76 | −1,05 p.p. |
| 1996 | 49,82 | −4,71 p.p. |
| 1995 | 54,52 | −2,78 p.p. |
| 1994 | 57,31 | −4,02 p.p. |
| 1993 | 61,33 | −3,35 p.p. |
| 1992 | 64,68 | −1,31 p.p. |
| 1991 | 65,99 | −2,67 p.p. |
| 1990 | 68,66 | −10,03 p.p. |
| 1989 | 78,7 | +0,72 p.p. |
| 1988 | 77,97 | +9,28 p.p. |
| 1987 | 68,7 | −2,48 p.p. |
| 1986 | 71,18 | +7,19 p.p. |
| 1985 | 63,98 | −2,82 p.p. |
| 1984 | 66,8 | −34,19 p.p. |
| 1983 | 101 | +11,54 p.p. |
| 1982 | 89,45 | −0,55 p.p. |
| 1981 | 90 | −16,83 p.p. |
| 1980 | 106,83 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.
Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
