Traffico merci ferroviario — tutti i paesi

Traffico merci ferroviario — Armenia

Traffico merci ferroviario in Armenia nel 2020 — 840 mln t-km. È il 50º posto al mondo su 62. Dal 1995 l'indicatore è cresciuto del 278,4%.

2020 840 mln t-km −2,33% vs 2019
Posizione nel mondo 50di 62
Massimo del periodo 867 mln t-km2012
Minimo del periodo 200 mln t-km1996

Andamento per anno

1995–2020 · milioni di tonnellate-chilometro

Traffico merci ferroviario — Armenia, 1995–202002505007501.0001995199820012004200720102013201620191995: 222 mln t-km1996: 200 mln t-km1997: 381 mln t-km1998: 419 mln t-km1999: 323 mln t-km2000: 354 mln t-km2001: 344 mln t-km2002: 452 mln t-km2003: 529 mln t-km2004: 678 mln t-km2005: 654 mln t-km2006: 354 mln t-km2007: 771 mln t-km2008: 326 mln t-km2009: 718 mln t-km2010: 346 mln t-km2011: 816 mln t-km2012: 867 mln t-km2013: 851 mln t-km2014: 786 mln t-km2015: 640 mln t-km2016: 658 mln t-km2017: 689 mln t-km2018: 730 mln t-km2019: 860 mln t-km2020: 840 mln t-km
Variazione nel periodo: +618 (+278,38%) Tasso medio annuo: 5,47 %

Confronto, 2020

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Armenia

Armenia 840 mln t-km
Europa e Asia centrale 7.624 mln t-km
Traffico merci ferroviario — Armenia, per anno Armenia Tutti i paesi CSV XLSX
Anno mln t-km Variazione Variazione (%)
2020 840 −20 −2,33%
2019 860 +130 +17,81%
2018 730 +41 +5,88%
2017 689 +31 +4,78%
2016 658 +18 +2,81%
2015 640 −146 −18,58%
2014 786 −65 −7,64%
2013 851 −16 −1,85%
2012 867 +51 +6,25%
2011 816 +470 +135,91%
2010 346 −372 −51,82%
2009 718 +392 +119,98%
2008 326 −445 −57,67%
2007 771 +417 +117,8%
2006 354 −300 −45,88%
2005 654 −24 −3,52%
2004 678 +149 +28,17%
2003 529 +77 +17,04%
2002 452 +108 +31,4%
2001 344 −10 −2,82%
2000 354 +31 +9,6%
1999 323 −96 −22,91%
1998 419 +38 +9,97%
1997 381 +181 +90,5%
1996 200 −22 −9,91%
1995 222

Asia occidentale, 2020

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Traffico merci del trasporto ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro: la massa delle merci trasportate moltiplicata per la distanza del trasporto. I valori più alti spettano ai paesi di grande estensione e con un'ampia attività estrattiva, dove la ferrovia resta il modo più economico di spostare grandi volumi su lunghe distanze.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.