Traffico passeggeri ferroviario — tutti i paesi

Traffico passeggeri ferroviario — Armenia

Traffico passeggeri ferroviario in Armenia nel 2017 — 55 mln pass.-km. È il 68º posto al mondo su 75. Dal 1997 l'indicatore è calato del 34,5%.

2017 55 mln pass.-km +10% vs 2016
Posizione nel mondo 68di 75
Massimo del periodo 84 mln pass.-km1997
Minimo del periodo 24 mln pass.-km2007

Andamento per anno

1997–2017 · milioni di passeggeri-chilometro

Traffico passeggeri ferroviario — Armenia, 1997–20170255075100199719992001200320052007200920112013201520171997: 84 mln pass.-km1998: 52 mln pass.-km1999: 46 mln pass.-km2000: 47 mln pass.-km2001: 47 mln pass.-km2002: 48 mln pass.-km2003: 41 mln pass.-km2004: 30 mln pass.-km2005: 27 mln pass.-km2006: 28 mln pass.-km2007: 24 mln pass.-km2008: 24 mln pass.-km2009: 35 mln pass.-km2010: 50 mln pass.-km2011: 49 mln pass.-km2012: 53 mln pass.-km2013: 55 mln pass.-km2014: 52 mln pass.-km2015: 44 mln pass.-km2016: 50 mln pass.-km2017: 55 mln pass.-km
Variazione nel periodo: −29 (−34,52%) Tasso medio annuo: -2,1 %

Confronto, 2017

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Armenia

Armenia 55 mln pass.-km
Europa e Asia centrale 4.283 mln pass.-km
Traffico passeggeri ferroviario — Armenia, per anno Armenia Tutti i paesi CSV XLSX
Anno mln pass.-km Variazione Variazione (%)
2017 55 +5 +10%
2016 50 +6 +13,64%
2015 44 −8 −15,38%
2014 52 −3 −5,45%
2013 55 +2 +3,77%
2012 53 +4 +8,16%
2011 49 −1 −2%
2010 50 +15 +42,86%
2009 35 +11 +45,83%
2008 24 +0 +0%
2007 24 −4 −14,29%
2006 28 +1 +3,7%
2005 27 −3 −10%
2004 30 −11 −26,83%
2003 41 −7 −14,58%
2002 48 +1 +2,13%
2001 47 +0 +0%
2000 47 +1 +2,17%
1999 46 −6 −11,54%
1998 52 −32 −38,1%
1997 84

Asia occidentale, 2017

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Traffico passeggeri del trasporto ferroviario in milioni di passeggeri-chilometro: il numero di passeggeri trasportati moltiplicato per la distanza del viaggio. L'indicatore dipende sia dalla densità di popolazione sia dalla geografia: i valori più alti appartengono ai paesi con grandi distanze e con un servizio ad alta velocità sviluppato.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.