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Traffico merci ferroviario — tutti i paesi

Traffico merci ferroviario — Europa e Asia centrale

Traffico merci ferroviario in Europa e in Asia centrale nel 2021 — 7.973 mln t-km. Dal 1995 l'indicatore è calato del 5,7%.

2021 7.973 mln t-km +4,59% vs 2020
Posizione nel mondo —
Massimo del periodo 10.362 mln t-km2017
Minimo del periodo 7.514 mln t-km2002

Andamento per anno

1995–2021 · milioni di tonnellate-chilometro

Traffico merci ferroviario — Europa e Asia centrale, 1995–20217.0008.0009.00010.00011.00019951998200120042007201020132016201920211995: 8.453 mln t-km1996: 7.591 mln t-km1997: 7.765 mln t-km1998: 7.926 mln t-km1999: 7.563 mln t-km2000: 8.095 mln t-km2001: 7.561 mln t-km2002: 7.514 mln t-km2003: 8.109 mln t-km2004: 8.749 mln t-km2005: 9.546 mln t-km2006: 10.167 mln t-km2007: 10.029 mln t-km2008: 10.021 mln t-km2009: 7.633 mln t-km2010: 8.414 mln t-km2011: 8.539 mln t-km2012: 9.230 mln t-km2013: 8.930 mln t-km2014: 9.596 mln t-km2015: 8.468 mln t-km2016: 9.455 mln t-km2017: 10.362 mln t-km2018: 9.638 mln t-km2019: 10.270 mln t-km2020: 7.624 mln t-km2021: 7.973 mln t-km
Variazione nel periodo: −479 (−5,67%) Tasso medio annuo: -0,22 %
Traffico merci ferroviario — Europa e Asia centrale, per anno Europa e Asia centrale Tutti i paesi CSV XLSX
Anno mln t-km Variazione Variazione (%)
2021 7.973 +350 +4,59%
2020 7.624 −2.647 −25,77%
2019 10.270 +632 +6,56%
2018 9.638 −724 −6,99%
2017 10.362 +907 +9,59%
2016 9.455 +987 +11,66%
2015 8.468 −1.128 −11,75%
2014 9.596 +666 +7,46%
2013 8.930 −300 −3,25%
2012 9.230 +691 +8,09%
2011 8.539 +126 +1,49%
2010 8.414 +781 +10,23%
2009 7.633 −2.389 −23,83%
2008 10.021 −8 −0,08%
2007 10.029 −138 −1,36%
2006 10.167 +622 +6,51%
2005 9.546 +797 +9,1%
2004 8.749 +640 +7,89%
2003 8.109 +595 +7,92%
2002 7.514 −47 −0,62%
2001 7.561 −534 −6,6%
2000 8.095 +532 +7,03%
1999 7.563 −363 −4,57%
1998 7.926 +161 +2,07%
1997 7.765 +174 +2,29%
1996 7.591 −862 −10,19%
1995 8.453 — —

Sull'indicatore

Traffico merci del trasporto ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro: la massa delle merci trasportate moltiplicata per la distanza del trasporto. I valori più alti spettano ai paesi di grande estensione e con un'ampia attività estrattiva, dove la ferrovia resta il modo più economico di spostare grandi volumi su lunghe distanze.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.

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Lunghezza totale delle linee ferroviarie in chilometri.

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Traffico passeggeri in milioni di passeggeri-chilometro.

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Quanti container passano ogni anno dai porti del paese, in TEU.

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Quanti passeggeri trasportano le compagnie aeree registrate nel paese.

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