Passeggeri del trasporto aereo — tutti i paesi

Passeggeri del trasporto aereo — Francia

Passeggeri del trasporto aereo in Francia nel 2023 — 64.644.716 pers.. È il 18º posto al mondo su 149. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 609,8%.

2023 64,64 mln pers. +8,97% vs 2022
Posizione nel mondo 18di 149
Massimo del periodo 71,29 mln pers.2019
Minimo del periodo 9,11 mln pers.1970

Andamento per anno

1970–2023 · persone

Passeggeri del trasporto aereo — Francia, 1970–2023020 mln40 mln60 mln80 mln19701976198219881994200020062012201820231970: 9.108.000 pers.1971: 9.569.200 pers.1972: 11.285.100 pers.1973: 11.957.500 pers.1974: 12.159.300 pers.1975: 13.112.800 pers.1976: 14.301.900 pers.1977: 15.431.300 pers.1978: 16.821.200 pers.1979: 17.967.000 pers.1980: 19.521.000 pers.1981: 21.591.200 pers.1982: 22.372.400 pers.1983: 23.278.100 pers.1984: 23.694.300 pers.1985: 24.491.900 pers.1986: 25.211.400 pers.1987: 27.950.200 pers.1988: 30.667.300 pers.1989: 33.975.500 pers.1990: 35.963.900 pers.1991: 33.127.800 pers.1992: 33.963.900 pers.1993: 35.625.600 pers.1994: 38.170.400 pers.1995: 36.020.400 pers.1996: 41.252.600 pers.1997: 43.400.700 pers.1998: 42.232.400 pers.1999: 49.536.300 pers.2000: 52.581.312 pers.2001: 50.476.541 pers.2002: 49.305.864 pers.2003: 47.258.820 pers.2004: 48.543.473 pers.2005: 52.477.178 pers.2006: 59.537.872 pers.2007: 61.551.258 pers.2008: 61.214.656 pers.2009: 58.318.312 pers.2010: 60.864.422 pers.2011: 64.185.339 pers.2012: 64.683.769 pers.2013: 63.925.151 pers.2014: 63.434.263 pers.2015: 65.039.503 pers.2016: 65.362.743 pers.2017: 68.316.473 pers.2018: 70.188.028 pers.2019: 71.289.277 pers.2020: 24.956.343 pers.2021: 32.000.528 pers.2022: 59.323.269 pers.2023: 64.644.716 pers.
Variazione nel periodo: +55,54 mln (+609,76%) Tasso medio annuo: 3,77 %

Confronto, 2023

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Francia

Francia 64,64 mln pers.
Mondo 4,27 mld pers.
Europa e Asia centrale 1,1 mld pers.
Europa occidentale calcolato 274 mln pers.
Passeggeri del trasporto aereo — Francia, per anno Francia Tutti i paesi CSV XLSX
Anno pers. Variazione Variazione (%)
2023 64,64 mln +5,32 mln +8,97%
2022 59,32 mln +27,32 mln +85,38%
2021 32 mln +7,04 mln +28,23%
2020 24,96 mln −46,33 mln −64,99%
2019 71,29 mln +1,1 mln +1,57%
2018 70,19 mln +1,87 mln +2,74%
2017 68,32 mln +2,95 mln +4,52%
2016 65,36 mln +323.240 +0,5%
2015 65,04 mln +1,61 mln +2,53%
2014 63,43 mln −490.888 −0,77%
2013 63,93 mln −758.618 −1,17%
2012 64,68 mln +498.430 +0,78%
2011 64,19 mln +3,32 mln +5,46%
2010 60,86 mln +2,55 mln +4,37%
2009 58,32 mln −2,9 mln −4,73%
2008 61,21 mln −336.602 −0,55%
2007 61,55 mln +2,01 mln +3,38%
2006 59,54 mln +7,06 mln +13,45%
2005 52,48 mln +3,93 mln +8,1%
2004 48,54 mln +1,28 mln +2,72%
2003 47,26 mln −2,05 mln −4,15%
2002 49,31 mln −1,17 mln −2,32%
2001 50,48 mln −2,1 mln −4%
2000 52,58 mln +3,05 mln +6,15%
1999 49,54 mln +7,3 mln +17,29%
1998 42,23 mln −1,17 mln −2,69%
1997 43,4 mln +2,15 mln +5,21%
1996 41,25 mln +5,23 mln +14,53%
1995 36,02 mln −2,15 mln −5,63%
1994 38,17 mln +2,54 mln +7,14%
1993 35,63 mln +1,66 mln +4,89%
1992 33,96 mln +836.100 +2,52%
1991 33,13 mln −2,84 mln −7,89%
1990 35,96 mln +1,99 mln +5,85%
1989 33,98 mln +3,31 mln +10,79%
1988 30,67 mln +2,72 mln +9,72%
1987 27,95 mln +2,74 mln +10,86%
1986 25,21 mln +719.500 +2,94%
1985 24,49 mln +797.600 +3,37%
1984 23,69 mln +416.200 +1,79%
1983 23,28 mln +905.700 +4,05%
1982 22,37 mln +781.200 +3,62%
1981 21,59 mln +2,07 mln +10,6%
1980 19,52 mln +1,55 mln +8,65%
1979 17,97 mln +1,15 mln +6,81%
1978 16,82 mln +1,39 mln +9,01%
1977 15,43 mln +1,13 mln +7,9%
1976 14,3 mln +1,19 mln +9,07%
1975 13,11 mln +953.500 +7,84%
1974 12,16 mln +201.800 +1,69%
1973 11,96 mln +672.400 +5,96%
1972 11,29 mln +1,72 mln +17,93%
1971 9,57 mln +461.200 +5,06%
1970 9,11 mln

Europa occidentale, 2023

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Numero di passeggeri trasportati in un anno dalle compagnie aeree registrate nel paese, su voli nazionali e internazionali. L'indicatore riguarda il vettore e non gli aeroporti: un paese con un grande hub di transito ma con una compagnia nazionale piccola qui appare più modesto di quanto risulti dal traffico dei suoi aeroporti.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.