Partenze di aeromobili — tutti i paesi

Partenze di aeromobili — Uruguay

Partenze di aeromobili in Uruguay nel 2009 — 8.731 partenze. È il 111º posto al mondo su 143. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 28,4%.

2009 8.731 partenze −7% vs 2008
Posizione nel mondo 111di 143
Massimo del periodo 13.000 partenze1980
Minimo del periodo 4.800 partenze1972

Andamento per anno

1970–2009 · partenze

Partenze di aeromobili — Uruguay, 1970–20092.5005.0007.50010.00012.50015.000197019741978198219861990199419982002200620091970: 6.800 partenze1971: 7.000 partenze1972: 4.800 partenze1973: 5.000 partenze1974: 10.400 partenze1975: 10.400 partenze1976: 12.200 partenze1977: 11.900 partenze1978: 10.900 partenze1979: 11.900 partenze1980: 13.000 partenze1981: 11.000 partenze1982: 10.500 partenze1983: 8.500 partenze1984: 8.500 partenze1985: 8.100 partenze1986: 5.600 partenze1987: 5.800 partenze1988: 5.200 partenze1989: 7.700 partenze1990: 5.000 partenze1991: 5.000 partenze1992: 5.100 partenze1993: 8.500 partenze1994: 9.000 partenze1995: 9.000 partenze1996: 6.700 partenze1997: 8.200 partenze1998: 9.900 partenze1999: 10.300 partenze2000: 10.852 partenze2001: 9.550 partenze2002: 8.404 partenze2003: 7.032 partenze2004: 8.343 partenze2005: 8.934 partenze2006: 8.666 partenze2007: 9.186 partenze2008: 9.388 partenze2009: 8.731 partenze
Variazione nel periodo: +1.931 (+28,4%) Tasso medio annuo: 0,64 %

Confronto, 2009

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Uruguay

Uruguay 8.731 partenze
Mondo 26,12 mln partenze
America Latina e Caraibi 1,84 mln partenze
America del Sud calcolato 1,4 mln partenze
Paesi ad alto reddito calcolato 19,48 mln partenze
Partenze di aeromobili — Uruguay, per anno Uruguay Tutti i paesi CSV XLSX
Anno partenze Variazione Variazione (%)
2009 8.731 −657 −7%
2008 9.388 +202 +2,2%
2007 9.186 +520 +6%
2006 8.666 −268 −3%
2005 8.934 +591 +7,08%
2004 8.343 +1.311 +18,64%
2003 7.032 −1.372 −16,33%
2002 8.404 −1.146 −12%
2001 9.550 −1.302 −12%
2000 10.852 +552 +5,36%
1999 10.300 +400 +4,04%
1998 9.900 +1.700 +20,73%
1997 8.200 +1.500 +22,39%
1996 6.700 −2.300 −25,56%
1995 9.000 +0 +0%
1994 9.000 +500 +5,88%
1993 8.500 +3.400 +66,67%
1992 5.100 +100 +2%
1991 5.000 +0 +0%
1990 5.000 −2.700 −35,06%
1989 7.700 +2.500 +48,08%
1988 5.200 −600 −10,34%
1987 5.800 +200 +3,57%
1986 5.600 −2.500 −30,86%
1985 8.100 −400 −4,71%
1984 8.500 +0 +0%
1983 8.500 −2.000 −19,05%
1982 10.500 −500 −4,55%
1981 11.000 −2.000 −15,38%
1980 13.000 +1.100 +9,24%
1979 11.900 +1.000 +9,17%
1978 10.900 −1.000 −8,4%
1977 11.900 −300 −2,46%
1976 12.200 +1.800 +17,31%
1975 10.400 +0 +0%
1974 10.400 +5.400 +108%
1973 5.000 +200 +4,17%
1972 4.800 −2.200 −31,43%
1971 7.000 +200 +2,94%
1970 6.800

Sull'indicatore

Numero di partenze in un anno degli aeromobili delle compagnie nazionali, su voli nazionali e internazionali. Confrontato con il numero di passeggeri dà il riempimento medio del volo: se i passeggeri crescono e le partenze restano stabili, si è passati ad aerei di maggiore capacità oppure è migliorato il fattore di riempimento.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.