Traffico merci ferroviario in Uruguay nel 2007 — 284 mln t-km. È il 79º posto al mondo su 88. Dal 1995 l'indicatore è calato del 13,1%.
1995–2007 · milioni di tonnellate-chilometro
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Uruguay
| Anno | mln t-km | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2007 | 284 | −20 | −6,58% |
| 2006 | 304 | −27 | −8,16% |
| 2005 | 331 | +34 | +11,45% |
| 2004 | 297 | +109 | +57,98% |
| 2003 | 188 | +10 | +5,62% |
| 2002 | 178 | −31 | −14,83% |
| 2001 | 209 | −30 | −12,55% |
| 2000 | 239 | −33 | −12,13% |
| 1999 | 272 | −215 | −44,15% |
| 1998 | 487 | +125 | +34,53% |
| 1997 | 362 | +36 | +11,04% |
| 1996 | 326 | −1 | −0,31% |
| 1995 | 327 | — | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Traffico merci del trasporto ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro: la massa delle merci trasportate moltiplicata per la distanza del trasporto. I valori più alti spettano ai paesi di grande estensione e con un'ampia attività estrattiva, dove la ferrovia resta il modo più economico di spostare grandi volumi su lunghe distanze.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Lunghezza totale delle linee ferroviarie in chilometri.
Trasporti e logistica Traffico passeggeri ferroviarioTraffico passeggeri in milioni di passeggeri-chilometro.
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