Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Stati Uniti

Tasso di mortalità stradale negli Stati Uniti nel 2019 — 12,7 per 100.000. È il 73º posto al mondo su 183. Dal 2000 l'indicatore è calato del 19,1%.

2019 12,7 per 100.000 +0,79% vs 2018
Posizione nel mondo 73di 183
Massimo del periodo 16,2 per 100.0002002
Minimo del periodo 11,3 per 100.0002014

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Stati Uniti, 2000–20191012141618200020022004200620082010201220142016201820192000: 15,7 per 100.0002001: 15,7 per 100.0002002: 16,2 per 100.0002003: 16 per 100.0002004: 15,8 per 100.0002005: 15,7 per 100.0002006: 15,6 per 100.0002007: 14,9 per 100.0002008: 13,4 per 100.0002009: 12,1 per 100.0002010: 11,7 per 100.0002011: 11,6 per 100.0002012: 11,9 per 100.0002013: 11,4 per 100.0002014: 11,3 per 100.0002015: 12,1 per 100.0002016: 12,9 per 100.0002017: 12,8 per 100.0002018: 12,6 per 100.0002019: 12,7 per 100.000
Variazione nel periodo: −3 (−19,11%) Tasso medio annuo: -1,11 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Stati Uniti

Stati Uniti 12,7 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
America del Nord 11,9 per 100.000
Paesi ad alto reddito calcolato 8,7 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Stati Uniti, per anno Stati Uniti Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 12,7 +0,1 +0,79%
2018 12,6 −0,2 −1,56%
2017 12,8 −0,1 −0,78%
2016 12,9 +0,8 +6,61%
2015 12,1 +0,8 +7,08%
2014 11,3 −0,1 −0,88%
2013 11,4 −0,5 −4,2%
2012 11,9 +0,3 +2,59%
2011 11,6 −0,1 −0,85%
2010 11,7 −0,4 −3,31%
2009 12,1 −1,3 −9,7%
2008 13,4 −1,5 −10,07%
2007 14,9 −0,7 −4,49%
2006 15,6 −0,1 −0,64%
2005 15,7 −0,1 −0,63%
2004 15,8 −0,2 −1,25%
2003 16 −0,2 −1,23%
2002 16,2 +0,5 +3,18%
2001 15,7 +0 +0%
2000 15,7

America settentrionale, 2019

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

CA Canada 5,3 US Stati Uniti 12,7

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.