Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Canada

Tasso di mortalità stradale in Canada nel 2019 — 5,3 per 100.000. È il 28º posto al mondo su 183. Dal 2000 l'indicatore è calato del 45,9%.

2019 5,3 per 100.000 −1,85% vs 2018
Posizione nel mondo 28di 183
Massimo del periodo 9,8 per 100.0002000
Minimo del periodo 5,3 per 100.0002019

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Canada, 2000–201946810200020022004200620082010201220142016201820192000: 9,8 per 100.0002001: 9,2 per 100.0002002: 9,7 per 100.0002003: 9,1 per 100.0002004: 8,9 per 100.0002005: 9,5 per 100.0002006: 9,1 per 100.0002007: 8,9 per 100.0002008: 8 per 100.0002009: 7,2 per 100.0002010: 7,3 per 100.0002011: 6,3 per 100.0002012: 6,7 per 100.0002013: 6,3 per 100.0002014: 5,8 per 100.0002015: 5,8 per 100.0002016: 5,8 per 100.0002017: 5,6 per 100.0002018: 5,4 per 100.0002019: 5,3 per 100.000
Variazione nel periodo: −4,5 (−45,92%) Tasso medio annuo: -3,18 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Canada

Canada 5,3 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
America del Nord 11,9 per 100.000
Paesi ad alto reddito calcolato 8,7 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Canada, per anno Canada Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 5,3 −0,1 −1,85%
2018 5,4 −0,2 −3,57%
2017 5,6 −0,2 −3,45%
2016 5,8 +0 +0%
2015 5,8 +0 +0%
2014 5,8 −0,5 −7,94%
2013 6,3 −0,4 −5,97%
2012 6,7 +0,4 +6,35%
2011 6,3 −1 −13,7%
2010 7,3 +0,1 +1,39%
2009 7,2 −0,8 −10%
2008 8 −0,9 −10,11%
2007 8,9 −0,2 −2,2%
2006 9,1 −0,4 −4,21%
2005 9,5 +0,6 +6,74%
2004 8,9 −0,2 −2,2%
2003 9,1 −0,6 −6,19%
2002 9,7 +0,5 +5,43%
2001 9,2 −0,6 −6,12%
2000 9,8

America settentrionale, 2019

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.