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Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Paesi ad alto reddito

Tasso di mortalità stradale nei paesi ad alto reddito nel 2019 — 8,7 per 100.000. Dal 2000 l'indicatore è calato del 44,6%.

2019 8,7 per 100.000 −1,05% vs 2018
Posizione nel mondo —
Massimo del periodo 15,7 per 100.0002000
Minimo del periodo 8,7 per 100.0002019

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Paesi ad alto reddito, 2000–2019810121416200020022004200620082010201220142016201820192000: 15,7 per 100.0002001: 15,4 per 100.0002002: 15,3 per 100.0002003: 15,1 per 100.0002004: 14,5 per 100.0002005: 14,1 per 100.0002006: 13,7 per 100.0002007: 13,2 per 100.0002008: 12,1 per 100.0002009: 10,9 per 100.0002010: 10,2 per 100.0002011: 10,2 per 100.0002012: 10,1 per 100.0002013: 9,6 per 100.0002014: 9,4 per 100.0002015: 9,3 per 100.0002016: 9,1 per 100.0002017: 9 per 100.0002018: 8,8 per 100.0002019: 8,7 per 100.000
Variazione nel periodo: −7 (−44,62%) Tasso medio annuo: -3,06 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Paesi ad alto reddito

Paesi ad alto reddito 8,7 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Paesi ad alto reddito, per anno Paesi ad alto reddito Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 8,7 −0,1 −1,05%
2018 8,8 −0,2 −1,73%
2017 9 −0,2 −1,81%
2016 9,1 −0,2 −1,95%
2015 9,3 −0,1 −1,23%
2014 9,4 −0,2 −1,74%
2013 9,6 −0,5 −4,71%
2012 10,1 −0,1 −1,37%
2011 10,2 −0 −0,47%
2010 10,2 −0,6 −5,72%
2009 10,9 −1,3 −10,44%
2008 12,1 −1,1 −8,01%
2007 13,2 −0,5 −3,56%
2006 13,7 −0,5 −3,3%
2005 14,1 −0,4 −2,72%
2004 14,5 −0,5 −3,48%
2003 15,1 −0,2 −1,51%
2002 15,3 −0,1 −0,53%
2001 15,4 −0,3 −2,2%
2000 15,7 — —

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.

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Quante persone muoiono in incidenti stradali in un anno, in cifre assolute.

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Tasso standardizzato per età ogni 100.000 abitanti.

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