Tasso di mortalità stradale — tutti i paesi

Tasso di mortalità stradale — Australia

Tasso di mortalità stradale in Australia nel 2019 — 4,9 per 100.000. È il 22º posto al mondo su 183. Dal 2000 l'indicatore è calato del 50,5%.

2019 4,9 per 100.000 +2,08% vs 2018
Posizione nel mondo 22di 183
Massimo del periodo 9,9 per 100.0002000
Minimo del periodo 4,8 per 100.0002018

Andamento per anno

2000–2019 · per 100.000 abitanti

Tasso di mortalità stradale — Australia, 2000–201946810200020022004200620082010201220142016201820192000: 9,9 per 100.0002001: 9,3 per 100.0002002: 9,1 per 100.0002003: 8,5 per 100.0002004: 8,2 per 100.0002005: 8,3 per 100.0002006: 8 per 100.0002007: 7,9 per 100.0002008: 7,1 per 100.0002009: 7,1 per 100.0002010: 6,5 per 100.0002011: 5,9 per 100.0002012: 5,8 per 100.0002013: 5,3 per 100.0002014: 5,4 per 100.0002015: 5,2 per 100.0002016: 5,6 per 100.0002017: 5,2 per 100.0002018: 4,8 per 100.0002019: 4,9 per 100.000
Variazione nel periodo: −5 (−50,51%) Tasso medio annuo: -3,63 %

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Australia

Australia 4,9 per 100.000
Mondo 16,7 per 100.000
Asia orientale e Pacifico 16,5 per 100.000
Australia e Nuova Zelanda calcolato 5,7 per 100.000
Paesi ad alto reddito calcolato 8,7 per 100.000
Tasso di mortalità stradale — Australia, per anno Australia Tutti i paesi CSV XLSX
Anno per 100.000 Variazione Variazione (%)
2019 4,9 +0,1 +2,08%
2018 4,8 −0,4 −7,69%
2017 5,2 −0,4 −7,14%
2016 5,6 +0,4 +7,69%
2015 5,2 −0,2 −3,7%
2014 5,4 +0,1 +1,89%
2013 5,3 −0,5 −8,62%
2012 5,8 −0,1 −1,69%
2011 5,9 −0,6 −9,23%
2010 6,5 −0,6 −8,45%
2009 7,1 +0 +0%
2008 7,1 −0,8 −10,13%
2007 7,9 −0,1 −1,25%
2006 8 −0,3 −3,61%
2005 8,3 +0,1 +1,22%
2004 8,2 −0,3 −3,53%
2003 8,5 −0,6 −6,59%
2002 9,1 −0,2 −2,15%
2001 9,3 −0,6 −6,06%
2000 9,9

Australia e Nuova Zelanda, 2019

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

AU Australia 4,9 NZ Nuova Zelanda 9,6

Sull'indicatore

Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.

Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.