Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — Namibia

Quota dei combustibili nelle importazioni in Namibia nel 2024 — 15,87%. È il 55º posto al mondo su 131. Dal 2000 l'indicatore è cresciuto del 12,81 p.p..

2024 15,87% −5,09 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo 55di 131
Massimo del periodo 20,96%2023
Minimo del periodo 2,03%2005

Andamento per anno

2000–2024 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — Namibia, 2000–202401020302000200320062009201220152018202120242000: 3,06%2001: 10,33%2002: 12,12%2003: 10,3%2004: 3,59%2005: 2,03%2006: 3,1%2007: 10,34%2008: 13,6%2009: 7,73%2010: 9,16%2011: 9,04%2012: 12,01%2013: 9,92%2014: 6,3%2015: 14,8%2016: 12,54%2017: 10,13%2018: 10,41%2019: 15,8%2020: 12,37%2021: 14,45%2022: 19,3%2023: 20,96%2024: 15,87%
Variazione nel periodo: +12,81 p.p. Media annua: 0,53 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Namibia

Namibia 15,87%
Mondo 13,08%
Africa australe calcolato 19,13%
Paesi a reddito medio-alto calcolato 16,08%
Quota dei combustibili nelle importazioni — Namibia, per anno Namibia Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 15,87 −5,09 p.p.
2023 20,96 +1,66 p.p.
2022 19,3 +4,85 p.p.
2021 14,45 +2,08 p.p.
2020 12,37 −3,43 p.p.
2019 15,8 +5,39 p.p.
2018 10,41 +0,28 p.p.
2017 10,13 −2,41 p.p.
2016 12,54 −2,26 p.p.
2015 14,8 +8,51 p.p.
2014 6,3 −3,62 p.p.
2013 9,92 −2,09 p.p.
2012 12,01 +2,97 p.p.
2011 9,04 −0,12 p.p.
2010 9,16 +1,43 p.p.
2009 7,73 −5,88 p.p.
2008 13,6 +3,26 p.p.
2007 10,34 +7,24 p.p.
2006 3,1 +1,07 p.p.
2005 2,03 −1,55 p.p.
2004 3,59 −6,71 p.p.
2003 10,3 −1,83 p.p.
2002 12,12 +1,8 p.p.
2001 10,33 +7,26 p.p.
2000 3,06

Africa australe, 2024

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.