Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — Africa australe

Quota dei combustibili nelle importazioni in Africa australe nel 2024 — 19,13%. Dal 2000 l'indicatore è cresciuto del 5,84 p.p..

2024 19,13% −1,79 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo
Massimo del periodo 22,27%2022
Minimo del periodo 11,24%2003

Andamento per anno

2000–2024 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — Africa australe, 2000–2024101520252000200320062009201220152018202120242000: 13,3%2001: 13,76%2002: 11,89%2003: 11,24%2004: 13,48%2005: 13,71%2006: 17,71%2007: 17,92%2008: 21,51%2009: 19,72%2010: 17,35%2011: 20,15%2012: 21,42%2013: 20,94%2014: 22,19%2015: 15,86%2016: 13,34%2017: 14,39%2018: 17,65%2019: 16,53%2020: 13,78%2021: 16,15%2022: 22,27%2023: 20,93%2024: 19,13%
Variazione nel periodo: +5,84 p.p. Media annua: 0,24 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Africa australe

Africa australe 19,13%
Mondo 13,08%
Quota dei combustibili nelle importazioni — Africa australe, per anno Africa australe Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 19,13 −1,79 p.p.
2023 20,93 −1,34 p.p.
2022 22,27 +6,12 p.p.
2021 16,15 +2,37 p.p.
2020 13,78 −2,75 p.p.
2019 16,53 −1,12 p.p.
2018 17,65 +3,26 p.p.
2017 14,39 +1,05 p.p.
2016 13,34 −2,52 p.p.
2015 15,86 −6,34 p.p.
2014 22,19 +1,25 p.p.
2013 20,94 −0,47 p.p.
2012 21,42 +1,26 p.p.
2011 20,15 +2,81 p.p.
2010 17,35 −2,37 p.p.
2009 19,72 −1,79 p.p.
2008 21,51 +3,59 p.p.
2007 17,92 +0,22 p.p.
2006 17,71 +4 p.p.
2005 13,71 +0,23 p.p.
2004 13,48 +2,24 p.p.
2003 11,24 −0,65 p.p.
2002 11,89 −1,87 p.p.
2001 13,76 +0,47 p.p.
2000 13,3

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.