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Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — Bangladesh

Quota dei combustibili nelle importazioni in Bangladesh nel 2018 — 10,12%. È il 123º posto al mondo su 174. Dal 1977 l'indicatore è calato del 13,57 p.p..

2018 10,12% −0,3 p.p. vs 2017
Posizione nel mondo 123di 174
Massimo del periodo 23,69%1977
Minimo del periodo 4,83%2001

Andamento per anno

1977–2018 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — Bangladesh, 1977–201801020301977198219871992199720022007201220171977: 23,69%1978: 14,55%1979: 11,47%1980: 9,5%1981: 7,48%1982: 12,18%1983: 10,66%1984: 9,27%1985: 16,54%1986: 18,34%1987: 14,7%1989: 12,07%1990: 16,5%1991: 11,55%1992: 12,25%1993: 10,8%1995: 7,74%1996: 7,15%1997: 8,98%1998: 7,46%2000: 7,28%2001: 4,83%2002: 6,79%2003: 11,1%2004: 8,3%2005: 10,21%2006: 12,75%2007: 10,49%2008: 7,41%2009: 12,24%2010: 8,3%2011: 7,58%2012: 8,84%2013: 8,05%2015: 10,86%2016: 10,54%2017: 10,42%2018: 10,12%
Variazione nel periodo: −13,57 p.p. Media annua: -0,33 p.p.

Confronto, 2018

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Bangladesh

Bangladesh 10,12%
Mondo 12,96%
Asia meridionale 30,72%
Asia meridionale (subregione) calcolato 28,04%
Paesi a reddito medio-basso calcolato 20,53%
Quota dei combustibili nelle importazioni — Bangladesh, per anno Bangladesh Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2018 10,12 −0,3 p.p.
2017 10,42 −0,12 p.p.
2016 10,54 −0,32 p.p.
2015 10,86 —
2013 8,05 −0,79 p.p.
2012 8,84 +1,26 p.p.
2011 7,58 −0,71 p.p.
2010 8,3 −3,94 p.p.
2009 12,24 +4,82 p.p.
2008 7,41 −3,07 p.p.
2007 10,49 −2,26 p.p.
2006 12,75 +2,54 p.p.
2005 10,21 +1,91 p.p.
2004 8,3 −2,8 p.p.
2003 11,1 +4,31 p.p.
2002 6,79 +1,96 p.p.
2001 4,83 −2,45 p.p.
2000 7,28 —
1998 7,46 −1,52 p.p.
1997 8,98 +1,83 p.p.
1996 7,15 −0,59 p.p.
1995 7,74 —
1993 10,8 −1,45 p.p.
1992 12,25 +0,69 p.p.
1991 11,55 −4,95 p.p.
1990 16,5 +4,43 p.p.
1989 12,07 —
1987 14,7 −3,65 p.p.
1986 18,34 +1,81 p.p.
1985 16,54 +7,27 p.p.
1984 9,27 −1,39 p.p.
1983 10,66 −1,52 p.p.
1982 12,18 +4,7 p.p.
1981 7,48 −2,02 p.p.
1980 9,5 −1,97 p.p.
1979 11,47 −3,08 p.p.
1978 14,55 −9,14 p.p.
1977 23,69 —

Asia meridionale, 2018

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

IN India 33,25 PK Pakistan 28,65 BT Bhutan 21,03 NP Nepal 16,81 MV Maldive 15,71 AF Afghanistan 13,09 BD Bangladesh 10,12 IR Iran 0,97
Tabella completa di tutti i paesi

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.

Altri indicatori in Bangladesh

Commercio internazionale Quota dei combustibili nelle esportazioni

Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.

Bangladesh per anno Commercio internazionale Quota degli alimenti nelle importazioni

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Bangladesh per anno Emissioni e clima Emissioni di CO₂ da petrolio

Quanta anidride carbonica dà la combustione dei prodotti petroliferi, soprattutto nei trasporti.

Bangladesh per anno
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