Contattaci Contatti
Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — Asia meridionale (subregione)

Quota dei combustibili nelle importazioni in Asia meridionale (subregione) nel 2022 — 34,63%. Dal 1974 l'indicatore è cresciuto del 20,79 p.p..

2022 34,63% +7,74 p.p. vs 2021
Posizione nel mondo —
Massimo del periodo 35,28%2012
Minimo del periodo 4,23%1975

Andamento per anno

1974–2022 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — Asia meridionale (subregione), 1974–2022010203040197419791984198919941999200420092014201920221974: 13,84%1975: 4,23%1976: 9,69%1977: 10,36%1998: 13,91%1999: 20,94%2000: 25,89%2001: 21,81%2002: 21,94%2003: 22,01%2004: 23,46%2005: 25,42%2006: 27,04%2007: 30,69%2008: 33,91%2009: 28,81%2010: 25,85%2011: 28,8%2012: 35,28%2013: 33,49%2014: 33,5%2015: 22,49%2016: 20,55%2017: 23,09%2018: 28,04%2019: 28,61%2020: 24,79%2021: 26,89%2022: 34,63%
Variazione nel periodo: +20,79 p.p. Media annua: 0,43 p.p.

Confronto, 2022

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Asia meridionale (subregione)

Asia meridionale (subregione) 34,63%
Mondo 16,22%
Quota dei combustibili nelle importazioni — Asia meridionale (subregione), per anno Asia meridionale (subregione) Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2022 34,63 +7,74 p.p.
2021 26,89 +2,1 p.p.
2020 24,79 −3,82 p.p.
2019 28,61 +0,57 p.p.
2018 28,04 +4,95 p.p.
2017 23,09 +2,53 p.p.
2016 20,55 −1,93 p.p.
2015 22,49 −11,02 p.p.
2014 33,5 +0,01 p.p.
2013 33,49 −1,79 p.p.
2012 35,28 +6,48 p.p.
2011 28,8 +2,95 p.p.
2010 25,85 −2,96 p.p.
2009 28,81 −5,1 p.p.
2008 33,91 +3,22 p.p.
2007 30,69 +3,65 p.p.
2006 27,04 +1,62 p.p.
2005 25,42 +1,96 p.p.
2004 23,46 +1,44 p.p.
2003 22,01 +0,08 p.p.
2002 21,94 +0,12 p.p.
2001 21,81 −4,07 p.p.
2000 25,89 +4,95 p.p.
1999 20,94 +7,02 p.p.
1998 13,91 —
1977 10,36 +0,67 p.p.
1976 9,69 +5,46 p.p.
1975 4,23 −9,61 p.p.
1974 13,84 —

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.

Altri indicatori in Asia meridionale (subregione)

Commercio internazionale Quota dei combustibili nelle esportazioni

Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.

Asia meridionale (subregione) per anno Commercio internazionale Quota degli alimenti nelle importazioni

Parte delle importazioni di merci che il paese spende in cibo: una misura della dipendenza alimentare.

Asia meridionale (subregione) per anno Commercio internazionale Importazioni di merci

Importazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.

Asia meridionale (subregione) per anno Emissioni e clima Emissioni di CO₂ da petrolio

Quanta anidride carbonica dà la combustione dei prodotti petroliferi, soprattutto nei trasporti.

Asia meridionale (subregione) per anno
Tutti gli indicatori in Asia meridionale (subregione)