Quota dei combustibili nelle importazioni alle Maldive nel 2024 — 20,82%. È il 29º posto al mondo su 131. Dal 1995 l'indicatore è cresciuto del 9,44 p.p..
1995–2024 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Maldive
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 20,82 | −0,97 p.p. |
| 2023 | 21,79 | −1,91 p.p. |
| 2022 | 23,7 | +6,03 p.p. |
| 2021 | 17,67 | +3,29 p.p. |
| 2020 | 14,38 | −1,76 p.p. |
| 2019 | 16,14 | +0,43 p.p. |
| 2018 | 15,71 | +2,4 p.p. |
| 2017 | 13,31 | +1,68 p.p. |
| 2016 | 11,63 | −3,59 p.p. |
| 2015 | 15,22 | −13,46 p.p. |
| 2014 | 28,68 | −0,39 p.p. |
| 2013 | 29,07 | −2,26 p.p. |
| 2012 | 31,33 | +6,4 p.p. |
| 2011 | 24,94 | +1,88 p.p. |
| 2010 | 23,05 | +2,4 p.p. |
| 2009 | 20,66 | −2,06 p.p. |
| 2008 | 22,72 | +4,17 p.p. |
| 2007 | 18,55 | −1,05 p.p. |
| 2006 | 19,6 | +4,09 p.p. |
| 2005 | 15,51 | +1,37 p.p. |
| 2004 | 14,14 | +2,35 p.p. |
| 2003 | 11,78 | −1,3 p.p. |
| 2002 | 13,09 | +1,28 p.p. |
| 2001 | 11,8 | +0,12 p.p. |
| 2000 | 11,69 | +4,77 p.p. |
| 1999 | 6,91 | +1,06 p.p. |
| 1998 | 5,85 | −5,25 p.p. |
| 1997 | 11,11 | +2,05 p.p. |
| 1996 | 9,06 | −2,32 p.p. |
| 1995 | 11,38 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
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