Emissioni di CO₂ da petrolio — tutti i paesi

Emissioni di CO₂ da petrolio — Maldive

Emissioni di CO₂ da petrolio alle Maldive nel 2024 — 2,31 Mt. È il 67º posto al mondo su 213. Dal 1971 l'indicatore è cresciuto del 57.550%.

2024 2,31 Mt +4,58% vs 2023
Posizione nel mondo 67di 213
Massimo del periodo 2,31 Mt2024
Minimo del periodo 0 Mt1971

Andamento per anno

1971–2024 · milioni di tonnellate

Emissioni di CO₂ da petrolio — Maldive, 1971–2024012319711977198319891995200120072013201920241971: 0 Mt1972: 0 Mt1973: 0 Mt1974: 0 Mt1975: 0,01 Mt1976: 0,01 Mt1977: 0,02 Mt1978: 0,02 Mt1979: 0,03 Mt1980: 0,04 Mt1981: 0,05 Mt1982: 0,05 Mt1983: 0,05 Mt1984: 0,06 Mt1985: 0,07 Mt1986: 0,08 Mt1987: 0,08 Mt1988: 0,1 Mt1989: 0,13 Mt1990: 0,17 Mt1991: 0,15 Mt1992: 0,23 Mt1993: 0,19 Mt1994: 0,2 Mt1995: 0,25 Mt1996: 0,29 Mt1997: 0,33 Mt1998: 0,3 Mt1999: 0,42 Mt2000: 0,45 Mt2001: 0,46 Mt2002: 0,59 Mt2003: 0,51 Mt2004: 0,66 Mt2005: 0,6 Mt2006: 0,74 Mt2007: 0,78 Mt2008: 0,84 Mt2009: 0,88 Mt2010: 0,93 Mt2011: 0,99 Mt2012: 1,11 Mt2013: 1,1 Mt2014: 1,32 Mt2015: 1,28 Mt2016: 1,43 Mt2017: 1,51 Mt2018: 1,74 Mt2019: 1,99 Mt2020: 1,68 Mt2021: 2 Mt2022: 2,22 Mt2023: 2,21 Mt2024: 2,31 Mt
Variazione nel periodo: +2,3 (+57.550%) Tasso medio annuo: 12,74 %

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Maldive

Maldive 2,31 Mt
Mondo calcolato 11.276,42 Mt
Asia meridionale calcolato 864,13 Mt
Asia meridionale (subregione) calcolato 1.077,86 Mt
Paesi a reddito medio-alto calcolato 3.577,04 Mt
Emissioni di CO₂ da petrolio — Maldive, per anno Maldive Tutti i paesi CSV XLSX
Anno Mt Variazione Variazione (%)
2024 2,31 +0,1 +4,58%
2023 2,21 −0,01 −0,5%
2022 2,22 +0,22 +10,97%
2021 2 +0,32 +19,01%
2020 1,68 −0,32 −15,81%
2019 1,99 +0,26 +14,74%
2018 1,74 +0,22 +14,81%
2017 1,51 +0,08 +5,58%
2016 1,43 +0,15 +11,78%
2015 1,28 −0,04 −2,81%
2014 1,32 +0,22 +20,35%
2013 1,1 −0,01 −1,26%
2012 1,11 +0,12 +12,58%
2011 0,99 +0,05 +5,91%
2010 0,93 +0,05 +5,44%
2009 0,88 +0,04 +5,24%
2008 0,84 +0,06 +7,56%
2007 0,78 +0,04 +4,84%
2006 0,74 +0,14 +23,79%
2005 0,6 −0,06 −9,35%
2004 0,66 +0,15 +30,26%
2003 0,51 −0,08 −13,73%
2002 0,59 +0,13 +27,71%
2001 0,46 +0,01 +2,44%
2000 0,45 +0,03 +7,13%
1999 0,42 +0,12 +40,33%
1998 0,3 −0,03 −9,09%
1997 0,33 +0,04 +14,19%
1996 0,29 +0,04 +16,06%
1995 0,25 +0,05 +25,76%
1994 0,2 +0 +2,06%
1993 0,19 −0,04 −16,02%
1992 0,23 +0,08 +50%
1991 0,15 −0,02 −8,88%
1990 0,17 +0,04 +35,2%
1989 0,13 +0,03 +31,58%
1988 0,1 +0,01 +17,28%
1987 0,08 +0 +0%
1986 0,08 +0,02 +22,73%
1985 0,07 +0,01 +11,86%
1984 0,06 +0,01 +15,69%
1983 0,05 +0 +6,25%
1982 0,05 +0 +0%
1981 0,05 +0 +9,09%
1980 0,04 +0,02 +51,72%
1979 0,03 +0,01 +31,82%
1978 0,02 +0,01 +46,67%
1977 0,02 +0 +36,36%
1976 0,01 +0 +57,14%
1975 0,01 +0 +75%
1974 0 +0 +0%
1973 0 +0 +0%
1972 0 +0 +0%
1971 0

Sull'indicatore

Emissioni di anidride carbonica dalla combustione di petrolio e prodotti petroliferi. La parte principale spetta ai trasporti, e questo rende la serie la più inerziale delle tre sui combustibili: una centrale elettrica si sostituisce in pochi anni, mentre il parco auto si rinnova in una quindicina. Proprio per questo il passaggio all'auto elettrica si riflette sulle emissioni con un forte ritardo rispetto alla quota di elettriche sulle vendite.

Importante: Comprende le materie prime petrolchimiche bruciate come combustibile, ma non la plastica: il carbonio che resta nei manufatti non entra nelle emissioni finché questi non vengono bruciati.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licenza CC BY 4.0.