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Quota dei combustibili nelle esportazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle esportazioni — Malta

Quota dei combustibili nelle esportazioni a Malta nel 2024 — 10,08%. È il 40º posto al mondo su 127. Dal 1965 l'indicatore è cresciuto del 10,05 p.p..

2024 10,08% +4,71 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo 40di 127
Massimo del periodo 45,08%2012
Minimo del periodo 0%1968

Andamento per anno

1965–2024 · % delle esportazioni di merci

Quota dei combustibili nelle esportazioni — Malta, 1965–20240204060196519711977198319891995200120072013201920241965: 0,04%1966: 0,07%1967: 0,04%1968: 0%1969: 0%1970: 0%1971: 0%1972: 0%1973: 0%1974: 0%1975: 0%1976: 0%1977: 0%1978: 0%1979: 0%1980: 0%1981: 0%1982: 0%1983: 0%1984: 0%1985: 0,36%1986: 0,01%1987: 0,01%1990: 0,03%1991: 0,01%1992: 0,01%1993: 0%1994: 0,01%1995: 0%1996: 0,01%1997: 0%1998: 0%1999: 0%2000: 0%2001: 0%2002: 0,03%2003: 0,03%2004: 3,21%2005: 1,08%2006: 1,33%2007: 2,27%2008: 2,13%2009: 1,54%2010: 25,58%2011: 42,48%2012: 45,08%2013: 42,44%2014: 43,04%2015: 38,45%2016: 25,37%2017: 37,79%2018: 31%2019: 28,84%2020: 3,16%2021: 7,27%2022: 4,92%2023: 5,38%2024: 10,08%
Variazione nel periodo: +10,05 p.p. Media annua: 0,17 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Malta

Malta 10,08%
Mondo 10,69%
Europa e Asia centrale 7,02%
Europa meridionale calcolato 5,56%
Paesi ad alto reddito calcolato 12,3%
Quota dei combustibili nelle esportazioni — Malta, per anno Malta Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 10,08 +4,71 p.p.
2023 5,38 +0,46 p.p.
2022 4,92 −2,35 p.p.
2021 7,27 +4,12 p.p.
2020 3,16 −25,68 p.p.
2019 28,84 −2,16 p.p.
2018 31 −6,79 p.p.
2017 37,79 +12,42 p.p.
2016 25,37 −13,08 p.p.
2015 38,45 −4,59 p.p.
2014 43,04 +0,6 p.p.
2013 42,44 −2,64 p.p.
2012 45,08 +2,6 p.p.
2011 42,48 +16,9 p.p.
2010 25,58 +24,04 p.p.
2009 1,54 −0,59 p.p.
2008 2,13 −0,15 p.p.
2007 2,27 +0,94 p.p.
2006 1,33 +0,25 p.p.
2005 1,08 −2,13 p.p.
2004 3,21 +3,18 p.p.
2003 0,03 −0 p.p.
2002 0,03 +0,03 p.p.
2001 0 +0 p.p.
2000 0 +0 p.p.
1999 0 −0 p.p.
1998 0 −0 p.p.
1997 0 −0,01 p.p.
1996 0,01 +0,01 p.p.
1995 0 −0,01 p.p.
1994 0,01 +0,01 p.p.
1993 0 −0,01 p.p.
1992 0,01 −0 p.p.
1991 0,01 −0,03 p.p.
1990 0,03 —
1987 0,01 +0 p.p.
1986 0,01 −0,36 p.p.
1985 0,36 +0,36 p.p.
1984 0 +0 p.p.
1983 0 +0 p.p.
1982 0 +0 p.p.
1981 0 +0 p.p.
1980 0 +0 p.p.
1979 0 +0 p.p.
1978 0 +0 p.p.
1977 0 +0 p.p.
1976 0 +0 p.p.
1975 0 +0 p.p.
1974 0 +0 p.p.
1973 0 +0 p.p.
1972 0 +0 p.p.
1971 0 +0 p.p.
1970 0 +0 p.p.
1969 0 +0 p.p.
1968 0 −0,04 p.p.
1967 0,04 −0,02 p.p.
1966 0,07 +0,03 p.p.
1965 0,04 —

Europa meridionale, 2024

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

GR Grecia 30,25 ME Montenegro 25,28 HR Croazia 13,09 MT Malta 10,08 PT Portogallo 6,97 BA Bosnia ed Erzegovina 6,49 ES Spagna 5,8 SI Slovenia 4,66 MK Macedonia del Nord 3,46 AL Albania 3,26 IT Italia 3,05
Tabella completa di tutti i paesi

Sull'indicatore

Quota dei combustibili — petrolio, gas, carbone e prodotti della loro raffinazione — nelle esportazioni di merci del Paese. È la misura più diretta della dipendenza dalle materie prime: in una decina di Stati la quota supera il novanta per cento, cioè tutto il resto delle esportazioni messo insieme non arriva a un decimo. Un valore alto non parla di ricchezza, ma di fragilità: le entrate di un Paese così si muovono con il prezzo di un solo prodotto, sul quale non ha alcuna influenza.

Importante: Quota sulle esportazioni di merci e non sul totale: i servizi non entrano nel denominatore. L'aggregato per gruppi di Paesi è ponderato sulle esportazioni di merci, cioè sul denominatore dell'indicatore stesso.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.

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