Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Timor Est

Commercio di merci in percentuale del PIL a Timor Est nel 2025 — 56,88%. È il 88º posto al mondo su 189. Dal 2003 l'indicatore è cresciuto del 28,74 p.p..

2025 56,88% −0,15 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo 88di 189
Massimo del periodo 61,69%2013
Minimo del periodo 24,02%2006

Andamento per anno

2003–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Timor Est, 2003–2025203040506070200320062009201220152018202120242003: 28,14%2004: 34,71%2005: 25,31%2006: 24,02%2007: 35,19%2008: 43,48%2009: 41,68%2010: 29,71%2011: 31,85%2012: 59,89%2013: 61,69%2014: 60,31%2015: 37,48%2016: 34,56%2017: 36,41%2018: 36,31%2019: 36,65%2020: 41,11%2021: 41,05%2022: 43,79%2023: 51,35%2024: 57,03%2025: 56,88%
Variazione nel periodo: +28,74 p.p. Media annua: 1,31 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Timor Est

Timor Est 56,88%
Mondo 43,89%
Asia sudorientale calcolato 100,39%
Paesi a reddito medio-basso calcolato 46,17%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Timor Est, per anno Timor Est Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 56,88 −0,15 p.p.
2024 57,03 +5,68 p.p.
2023 51,35 +7,56 p.p.
2022 43,79 +2,74 p.p.
2021 41,05 −0,06 p.p.
2020 41,11 +4,45 p.p.
2019 36,65 +0,34 p.p.
2018 36,31 −0,1 p.p.
2017 36,41 +1,84 p.p.
2016 34,56 −2,91 p.p.
2015 37,48 −22,83 p.p.
2014 60,31 −1,38 p.p.
2013 61,69 +1,8 p.p.
2012 59,89 +28,04 p.p.
2011 31,85 +2,14 p.p.
2010 29,71 −11,97 p.p.
2009 41,68 −1,8 p.p.
2008 43,48 +8,3 p.p.
2007 35,19 +11,17 p.p.
2006 24,02 −1,29 p.p.
2005 25,31 −9,4 p.p.
2004 34,71 +6,57 p.p.
2003 28,14

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.