Traffico passeggeri ferroviario — tutti i paesi

Traffico passeggeri ferroviario — Tagikistan

Traffico passeggeri ferroviario in Tagikistan nel 2020 — 22 mln pass.-km. È il 59º posto al mondo su 64. Dal 1995 l'indicatore è calato del 82,2%.

2020 22 mln pass.-km −22,78% vs 2019
Posizione nel mondo 59di 64
Massimo del periodo 150 mln pass.-km1997
Minimo del periodo 16 mln pass.-km2015

Andamento per anno

1995–2020 · milioni di passeggeri-chilometro

Traffico passeggeri ferroviario — Tagikistan, 1995–20200501001501995199820012004200720102013201620191995: 122 mln pass.-km1996: 92 mln pass.-km1997: 150 mln pass.-km1998: 142 mln pass.-km1999: 82 mln pass.-km2000: 73 mln pass.-km2001: 33 mln pass.-km2002: 42 mln pass.-km2003: 50 mln pass.-km2004: 50 mln pass.-km2006: 52 mln pass.-km2007: 53 mln pass.-km2009: 45 mln pass.-km2010: 33 mln pass.-km2011: 32 mln pass.-km2012: 24 mln pass.-km2014: 18 mln pass.-km2015: 16 mln pass.-km2016: 18 mln pass.-km2017: 28 mln pass.-km2018: 33 mln pass.-km2019: 28 mln pass.-km2020: 22 mln pass.-km
Variazione nel periodo: −100 (−82,21%) Tasso medio annuo: -6,67 %

Confronto, 2020

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Tagikistan

Tagikistan 22 mln pass.-km
Europa e Asia centrale 2.366 mln pass.-km
Asia centrale calcolato 10.473 mln pass.-km
Traffico passeggeri ferroviario — Tagikistan, per anno Tagikistan Tutti i paesi CSV XLSX
Anno mln pass.-km Variazione Variazione (%)
2020 22 −6 −22,78%
2019 28 −5 −14,85%
2018 33 +5 +17,86%
2017 28 +10 +52,17%
2016 18 +2 +15%
2015 16 −2 −11,11%
2014 18
2012 24 −8 −23,81%
2011 32 −1 −3,96%
2010 33 −12 −27,11%
2009 45
2007 53 +1 +1,18%
2006 52
2004 50 +0 +0%
2003 50 +8 +20,19%
2002 42 +9 +26,06%
2001 33 −40 −54,79%
2000 73 −9 −10,98%
1999 82 −60 −42,25%
1998 142 −8 −5,33%
1997 150 +58 +63,04%
1996 92 −30 −24,59%
1995 122

Asia centrale, 2020

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Traffico passeggeri del trasporto ferroviario in milioni di passeggeri-chilometro: il numero di passeggeri trasportati moltiplicato per la distanza del viaggio. L'indicatore dipende sia dalla densità di popolazione sia dalla geografia: i valori più alti appartengono ai paesi con grandi distanze e con un servizio ad alta velocità sviluppato.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.