Trasporto aereo di merci in Tagikistan nel 2023 — 131,7 mln t-km. È il 58º posto al mondo su 137. Dal 1993 l'indicatore è cresciuto del 5.169,4%.
1993–2023 · milioni di tonnellate-chilometro
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Tagikistan
| Anno | mln t-km | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2023 | 131,7 | +38,6 | +41,46% |
| 2022 | 93,1 | +92,2 | +9.692,17% |
| 2021 | 1 | −1 | −50,42% |
| 2020 | 1,9 | −0,6 | −23,46% |
| 2019 | 2,5 | +0,2 | +7,23% |
| 2018 | 2,3 | −0,6 | −19,38% |
| 2017 | 2,9 | −2 | −41,1% |
| 2016 | 4,9 | −0,4 | −6,66% |
| 2015 | 5,3 | +2,3 | +78,48% |
| 2014 | 3 | +2,5 | +520,98% |
| 2013 | 0,5 | −1,2 | −71,07% |
| 2012 | 1,6 | +0,1 | +9,54% |
| 2011 | 1,5 | +0,5 | +52,61% |
| 2010 | 1 | −5 | −83,46% |
| 2009 | 5,9 | +1,1 | +23,33% |
| 2008 | 4,8 | +1,3 | +35,14% |
| 2007 | 3,6 | +1,2 | +48,71% |
| 2006 | 2,4 | −1,3 | −35,14% |
| 2005 | 3,7 | −0,4 | −9,76% |
| 2004 | 4,1 | +0,3 | +7,89% |
| 2003 | 3,8 | +1,4 | +58,33% |
| 2002 | 2,4 | −0,2 | −6,61% |
| 2001 | 2,6 | +0,6 | +28,5% |
| 2000 | 2 | −0,4 | −16,67% |
| 1999 | 2,4 | −0,4 | −14,29% |
| 1998 | 2,8 | +0 | +0% |
| 1997 | 2,8 | +0 | +0% |
| 1996 | 2,8 | −0,2 | −6,67% |
| 1995 | 3 | +0,5 | +20% |
| 1994 | 2,5 | +0 | +0% |
| 1993 | 2,5 | — | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Volume di merci e posta trasportati per via aerea, in milioni di tonnellate-chilometro: la massa del carico moltiplicata per la distanza del trasporto. Il cargo aereo rappresenta meno dell'1% del commercio mondiale in peso, ma circa un terzo in valore: per via aerea viaggiano merci ad alto margine e con tempi di consegna stretti.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Quanti passeggeri trasportano le compagnie aeree registrate nel paese.
Commercio internazionale Esportazioni di merciEsportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
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