Traffico merci ferroviario — tutti i paesi

Traffico merci ferroviario — Danimarca

Traffico merci ferroviario in Danimarca nel 2018 — 2.592 mln t-km. È il 49º posto al mondo su 68. Dal 1995 l'indicatore è cresciuto del 30,6%.

2018 2.592 mln t-km −2,3% vs 2017
Posizione nel mondo 49di 68
Massimo del periodo 2.653 mln t-km2017
Minimo del periodo 1.696 mln t-km2009

Andamento per anno

1995–2018 · milioni di tonnellate-chilometro

Traffico merci ferroviario — Danimarca, 1995–20181.5001.7502.0002.2502.5002.7501995199820012004200720102013201620181995: 1.985 mln t-km1996: 1.757 mln t-km1997: 1.983 mln t-km1998: 2.058 mln t-km1999: 1.938 mln t-km2000: 2.025 mln t-km2001: 1.961 mln t-km2002: 1.906 mln t-km2003: 1.985 mln t-km2004: 2.147 mln t-km2005: 1.967 mln t-km2006: 1.885 mln t-km2007: 1.776 mln t-km2008: 1.863 mln t-km2009: 1.696 mln t-km2010: 2.240 mln t-km2011: 2.614 mln t-km2012: 2.278 mln t-km2013: 2.448 mln t-km2014: 2.453 mln t-km2015: 2.603 mln t-km2016: 2.575 mln t-km2017: 2.653 mln t-km2018: 2.592 mln t-km
Variazione nel periodo: +607 (+30,58%) Tasso medio annuo: 1,17 %

Confronto, 2018

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Danimarca

Danimarca 2.592 mln t-km
Europa e Asia centrale 9.638 mln t-km
Europa settentrionale calcolato 95.164 mln t-km
Traffico merci ferroviario — Danimarca, per anno Danimarca Tutti i paesi CSV XLSX
Anno mln t-km Variazione Variazione (%)
2018 2.592 −61 −2,3%
2017 2.653 +78 +3,03%
2016 2.575 −28 −1,08%
2015 2.603 +150 +6,11%
2014 2.453 +5 +0,2%
2013 2.448 +170 +7,46%
2012 2.278 −336 −12,85%
2011 2.614 +374 +16,7%
2010 2.240 +544 +32,08%
2009 1.696 −167 −8,96%
2008 1.863 +87 +4,9%
2007 1.776 −109 −5,78%
2006 1.885 −82 −4,17%
2005 1.967 −180 −8,38%
2004 2.147 +162 +8,16%
2003 1.985 +79 +4,14%
2002 1.906 −55 −2,8%
2001 1.961 −64 −3,16%
2000 2.025 +87 +4,49%
1999 1.938 −120 −5,83%
1998 2.058 +75 +3,78%
1997 1.983 +226 +12,86%
1996 1.757 −228 −11,49%
1995 1.985

Sull'indicatore

Traffico merci del trasporto ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro: la massa delle merci trasportate moltiplicata per la distanza del trasporto. I valori più alti spettano ai paesi di grande estensione e con un'ampia attività estrattiva, dove la ferrovia resta il modo più economico di spostare grandi volumi su lunghe distanze.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.