Traffico merci ferroviario — tutti i paesi

Traffico merci ferroviario — Irlanda

Traffico merci ferroviario in Irlanda nel 2021 — 70 mln t-km. È il 49º posto al mondo su 50. Dal 1995 l'indicatore è calato del 88,4%.

2021 70 mln t-km −5,41% vs 2020
Posizione nel mondo 49di 50
Massimo del periodo 602 mln t-km1995
Minimo del periodo 70 mln t-km2021

Andamento per anno

1995–2021 · milioni di tonnellate-chilometro

Traffico merci ferroviario — Irlanda, 1995–2021020040060080019951998200120042007201020132016201920211995: 602 mln t-km1996: 570 mln t-km1997: 522 mln t-km1998: 466 mln t-km1999: 526 mln t-km2000: 491 mln t-km2001: 516 mln t-km2002: 426 mln t-km2003: 398 mln t-km2004: 399 mln t-km2005: 303 mln t-km2006: 207 mln t-km2007: 129 mln t-km2008: 103 mln t-km2009: 79 mln t-km2010: 92 mln t-km2011: 105 mln t-km2012: 91 mln t-km2013: 99 mln t-km2014: 100 mln t-km2015: 96 mln t-km2016: 101 mln t-km2017: 100 mln t-km2018: 89 mln t-km2019: 72 mln t-km2020: 74 mln t-km2021: 70 mln t-km
Variazione nel periodo: −532 (−88,37%) Tasso medio annuo: -7,94 %

Confronto, 2021

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Irlanda

Irlanda 70 mln t-km
Europa e Asia centrale 7.973 mln t-km
Traffico merci ferroviario — Irlanda, per anno Irlanda Tutti i paesi CSV XLSX
Anno mln t-km Variazione Variazione (%)
2021 70 −4 −5,41%
2020 74 +2 +2,78%
2019 72 −17 −19,1%
2018 89 −11 −11%
2017 100 −1 −0,99%
2016 101 +5 +5,21%
2015 96 −4 −4%
2014 100 +1 +1,01%
2013 99 +8 +8,79%
2012 91 −14 −13,33%
2011 105 +13 +14,13%
2010 92 +13 +16,46%
2009 79 −24 −23,3%
2008 103 −26 −20,16%
2007 129 −78 −37,68%
2006 207 −96 −31,68%
2005 303 −96 −24,06%
2004 399 +1 +0,25%
2003 398 −28 −6,57%
2002 426 −90 −17,44%
2001 516 +25 +5,09%
2000 491 −35 −6,65%
1999 526 +60 +12,88%
1998 466 −56 −10,73%
1997 522 −48 −8,42%
1996 570 −32 −5,32%
1995 602

Europa settentrionale, 2021

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Traffico merci del trasporto ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro: la massa delle merci trasportate moltiplicata per la distanza del trasporto. I valori più alti spettano ai paesi di grande estensione e con un'ampia attività estrattiva, dove la ferrovia resta il modo più economico di spostare grandi volumi su lunghe distanze.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.