Partenze di aeromobili in Italia nel 2023 — 185.458 partenze. È il 31º posto al mondo su 150. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 1,1%.
1970–2023 · partenze
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Italia
| Anno | partenze | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2023 | 185.458 | +36.313 | +24,35% |
| 2022 | 149.145 | +112.022 | +301,76% |
| 2021 | 37.123 | −62.127 | −62,6% |
| 2020 | 99.250 | −161.349 | −61,91% |
| 2019 | 260.599 | +8.978 | +3,57% |
| 2018 | 251.621 | +7.810 | +3,2% |
| 2017 | 243.811 | −33.860 | −12,19% |
| 2016 | 277.671 | +4.209 | +1,54% |
| 2015 | 273.462 | +8.563 | +3,23% |
| 2014 | 264.899 | +6.872 | +2,66% |
| 2013 | 258.027 | −48.294 | −15,77% |
| 2012 | 306.321 | −22.451 | −6,83% |
| 2011 | 328.772 | −6.508 | −1,94% |
| 2010 | 335.280 | −47.617 | −12,44% |
| 2009 | 382.897 | +307 | +0,08% |
| 2008 | 382.590 | −49.057 | −11,37% |
| 2007 | 431.647 | −16.102 | −3,6% |
| 2006 | 447.749 | +1.781 | +0,4% |
| 2005 | 445.968 | +63.651 | +16,65% |
| 2004 | 382.317 | −3.594 | −0,93% |
| 2003 | 385.911 | +35.359 | +10,09% |
| 2002 | 350.552 | −42.932 | −10,91% |
| 2001 | 393.484 | +25.900 | +7,05% |
| 2000 | 367.584 | +8.684 | +2,42% |
| 1999 | 358.900 | +20.700 | +6,12% |
| 1998 | 338.200 | +16.800 | +5,23% |
| 1997 | 321.400 | +14.600 | +4,76% |
| 1996 | 306.800 | +26.800 | +9,57% |
| 1995 | 280.000 | +11.100 | +4,13% |
| 1994 | 268.900 | +3.600 | +1,36% |
| 1993 | 265.300 | +3.900 | +1,49% |
| 1992 | 261.400 | +29.900 | +12,92% |
| 1991 | 231.500 | +2.100 | +0,92% |
| 1990 | 229.400 | +15.200 | +7,1% |
| 1989 | 214.200 | +24.500 | +12,92% |
| 1988 | 189.700 | +9.600 | +5,33% |
| 1987 | 180.100 | +7.700 | +4,47% |
| 1986 | 172.400 | −2.300 | −1,32% |
| 1985 | 174.700 | +13.600 | +8,44% |
| 1984 | 161.100 | +400 | +0,25% |
| 1983 | 160.700 | +1.800 | +1,13% |
| 1982 | 158.900 | +6.100 | +3,99% |
| 1981 | 152.800 | −9.700 | −5,97% |
| 1980 | 162.500 | +1.800 | +1,12% |
| 1979 | 160.700 | +1.000 | +0,63% |
| 1978 | 159.700 | −7.200 | −4,31% |
| 1977 | 166.900 | −4.200 | −2,45% |
| 1976 | 171.100 | −600 | −0,35% |
| 1975 | 171.700 | −13.400 | −7,24% |
| 1974 | 185.100 | +200 | +0,11% |
| 1973 | 184.900 | −19.900 | −9,72% |
| 1972 | 204.800 | +8.500 | +4,33% |
| 1971 | 196.300 | +12.800 | +6,98% |
| 1970 | 183.500 | — | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Numero di partenze in un anno degli aeromobili delle compagnie nazionali, su voli nazionali e internazionali. Confrontato con il numero di passeggeri dà il riempimento medio del volo: se i passeggeri crescono e le partenze restano stabili, si è passati ad aerei di maggiore capacità oppure è migliorato il fattore di riempimento.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Quanti passeggeri trasportano le compagnie aeree registrate nel paese.
Trasporti e logistica Trasporto aereo di merciVolume del trasporto aereo di merci in milioni di tonnellate-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico portuale di containerQuanti container passano ogni anno dai porti del paese, in TEU.
Trasporti e logistica Linee ferroviarieLunghezza totale delle linee ferroviarie in chilometri.
Trasporti e logistica Traffico passeggeri ferroviarioTraffico passeggeri in milioni di passeggeri-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico merci ferroviarioTraffico merci ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro.
