Partenze di aeromobili in Giappone nel 2023 — 975.616 partenze. È il 6º posto al mondo su 150. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 251,8%.
1970–2023 · partenze
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Giappone
| Anno | partenze | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2023 | 975.616 | +69.428 | +7,66% |
| 2022 | 906.188 | +249.172 | +37,92% |
| 2021 | 657.016 | −2.748 | −0,42% |
| 2020 | 659.764 | −358.672 | −35,22% |
| 2019 | 1,02 mln | +18.842 | +1,88% |
| 2018 | 999.594 | −35.928 | −3,47% |
| 2017 | 1,04 mln | +51.202 | +5,2% |
| 2016 | 984.320 | +28.305 | +2,96% |
| 2015 | 956.015 | +28.349 | +3,06% |
| 2014 | 927.666 | +12.123 | +1,32% |
| 2013 | 915.543 | +40.866 | +4,67% |
| 2012 | 874.677 | +61.749 | +7,6% |
| 2011 | 812.928 | −121.559 | −13,01% |
| 2010 | 934.487 | +292.574 | +45,58% |
| 2009 | 641.913 | −13.582 | −2,07% |
| 2008 | 655.495 | −1.422 | −0,22% |
| 2007 | 656.917 | −13.335 | −1,99% |
| 2006 | 670.252 | +18.394 | +2,82% |
| 2005 | 651.858 | +13.428 | +2,1% |
| 2004 | 638.430 | −1.436 | −0,22% |
| 2003 | 639.866 | −8.087 | −1,25% |
| 2002 | 647.953 | +7.625 | +1,19% |
| 2001 | 640.328 | −4.759 | −0,74% |
| 2000 | 645.087 | −16.713 | −2,53% |
| 1999 | 661.800 | +25.300 | +3,97% |
| 1998 | 636.500 | +63.200 | +11,02% |
| 1997 | 573.300 | +9.300 | +1,65% |
| 1996 | 564.000 | +28.100 | +5,24% |
| 1995 | 535.900 | +46.600 | +9,52% |
| 1994 | 489.300 | +14.900 | +3,14% |
| 1993 | 474.400 | +1.400 | +0,3% |
| 1992 | 473.000 | −22.800 | −4,6% |
| 1991 | 495.800 | +19.800 | +4,16% |
| 1990 | 476.000 | +7.700 | +1,64% |
| 1989 | 468.300 | +2.900 | +0,62% |
| 1988 | 465.400 | +23.900 | +5,41% |
| 1987 | 441.500 | +8.200 | +1,89% |
| 1986 | 433.300 | +15.500 | +3,71% |
| 1985 | 417.800 | +1.700 | +0,41% |
| 1984 | 416.100 | +1.800 | +0,43% |
| 1983 | 414.300 | −3.200 | −0,77% |
| 1982 | 417.500 | +900 | +0,22% |
| 1981 | 416.600 | +20.100 | +5,07% |
| 1980 | 396.500 | +8.000 | +2,06% |
| 1979 | 388.500 | +18.900 | +5,11% |
| 1978 | 369.600 | +23.700 | +6,85% |
| 1977 | 345.900 | +24.700 | +7,69% |
| 1976 | 321.200 | +8.500 | +2,72% |
| 1975 | 312.700 | −8.000 | −2,49% |
| 1974 | 320.700 | +8.900 | +2,85% |
| 1973 | 311.800 | +13.100 | +4,39% |
| 1972 | 298.700 | −96.400 | −24,4% |
| 1971 | 395.100 | +117.800 | +42,48% |
| 1970 | 277.300 | — | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Numero di partenze in un anno degli aeromobili delle compagnie nazionali, su voli nazionali e internazionali. Confrontato con il numero di passeggeri dà il riempimento medio del volo: se i passeggeri crescono e le partenze restano stabili, si è passati ad aerei di maggiore capacità oppure è migliorato il fattore di riempimento.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Quanti passeggeri trasportano le compagnie aeree registrate nel paese.
Trasporti e logistica Trasporto aereo di merciVolume del trasporto aereo di merci in milioni di tonnellate-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico portuale di containerQuanti container passano ogni anno dai porti del paese, in TEU.
Trasporti e logistica Linee ferroviarieLunghezza totale delle linee ferroviarie in chilometri.
Trasporti e logistica Traffico passeggeri ferroviarioTraffico passeggeri in milioni di passeggeri-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico merci ferroviarioTraffico merci ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro.
