Partenze di aeromobili — tutti i paesi

Partenze di aeromobili — Corea del Nord

Partenze di aeromobili in Corea del Nord nel 2023 — 74 partenze. È il 150º posto al mondo su 150. Dal 1970 l'indicatore è calato del 99%.

2023 74 partenze +693,31% vs 2021
Posizione nel mondo 150di 150
Massimo del periodo 9.100 partenze1971
Minimo del periodo 9 partenze2021

Andamento per anno

1970–2023 · partenze

Partenze di aeromobili — Corea del Nord, 1970–202302.5005.0007.50010.00019701976198219881994200020062012201820231970: 7.600 partenze1971: 9.100 partenze1977: 4.900 partenze1978: 4.900 partenze1979: 5.500 partenze1980: 5.700 partenze1981: 5.600 partenze1982: 5.600 partenze1983: 5.400 partenze1984: 5.400 partenze1985: 5.500 partenze1986: 5.400 partenze1987: 5.500 partenze1988: 5.800 partenze1989: 5.800 partenze1990: 5.800 partenze1991: 5.800 partenze1992: 6.100 partenze1993: 6.100 partenze1994: 6.100 partenze1995: 6.400 partenze1996: 6.400 partenze1997: 6.900 partenze1998: 1.000 partenze1999: 1.300 partenze2000: 1.332 partenze2001: 1.305 partenze2002: 1.396 partenze2003: 1.354 partenze2004: 1.652 partenze2005: 1.768 partenze2006: 1.839 partenze2007: 1.949 partenze2008: 1.986 partenze2009: 1.865 partenze2010: 725 partenze2011: 732 partenze2012: 890 partenze2013: 3.576 partenze2014: 498 partenze2015: 483 partenze2016: 522 partenze2017: 460 partenze2018: 472 partenze2019: 526 partenze2020: 44 partenze2021: 9 partenze2023: 74 partenze
Variazione nel periodo: −7.526 (−99,03%) Tasso medio annuo: -8,37 %

Confronto, 2023

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Corea del Nord

Corea del Nord 74 partenze
Mondo 34,76 mln partenze
Asia orientale e Pacifico 9,79 mln partenze
Asia orientale calcolato 6,51 mln partenze
Partenze di aeromobili — Corea del Nord, per anno Corea del Nord Tutti i paesi CSV XLSX
Anno partenze Variazione Variazione (%)
2023 74
2021 9 −35 −78,8%
2020 44 −482 −91,63%
2019 526 +54 +11,44%
2018 472 +12 +2,61%
2017 460 −62 −11,88%
2016 522 +39 +8,07%
2015 483 −15 −3,08%
2014 498 −3.078 −86,06%
2013 3.576 +2.686 +301,8%
2012 890 +158 +21,58%
2011 732 +7 +0,97%
2010 725 −1.140 −61,13%
2009 1.865 −121 −6,09%
2008 1.986 +37 +1,9%
2007 1.949 +110 +5,98%
2006 1.839 +71 +4,02%
2005 1.768 +116 +7,02%
2004 1.652 +298 +22,01%
2003 1.354 −42 −3,01%
2002 1.396 +91 +6,97%
2001 1.305 −27 −2,03%
2000 1.332 +32 +2,46%
1999 1.300 +300 +30%
1998 1.000 −5.900 −85,51%
1997 6.900 +500 +7,81%
1996 6.400 +0 +0%
1995 6.400 +300 +4,92%
1994 6.100 +0 +0%
1993 6.100 +0 +0%
1992 6.100 +300 +5,17%
1991 5.800 +0 +0%
1990 5.800 +0 +0%
1989 5.800 +0 +0%
1988 5.800 +300 +5,45%
1987 5.500 +100 +1,85%
1986 5.400 −100 −1,82%
1985 5.500 +100 +1,85%
1984 5.400 +0 +0%
1983 5.400 −200 −3,57%
1982 5.600 +0 +0%
1981 5.600 −100 −1,75%
1980 5.700 +200 +3,64%
1979 5.500 +600 +12,24%
1978 4.900 +0 +0%
1977 4.900
1971 9.100 +1.500 +19,74%
1970 7.600

Asia orientale, 2023

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Numero di partenze in un anno degli aeromobili delle compagnie nazionali, su voli nazionali e internazionali. Confrontato con il numero di passeggeri dà il riempimento medio del volo: se i passeggeri crescono e le partenze restano stabili, si è passati ad aerei di maggiore capacità oppure è migliorato il fattore di riempimento.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.