Partenze di aeromobili nei paesi del G7 nel 2023 — 13.499.702 partenze. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 102,5%.
1970–2023 · partenze
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: G7
| Anno | partenze | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2023 | 13,5 mln | +849.784 | +6,72% |
| 2022 | 12,65 mln | +2,39 mln | +23,28% |
| 2021 | 10,26 mln | +1,93 mln | +23,18% |
| 2020 | 8,33 mln | −6,82 mln | −45,01% |
| 2019 | 15,15 mln | +5.305 | +0,04% |
| 2018 | 15,15 mln | +45.204 | +0,3% |
| 2017 | 15,1 mln | +95.460 | +0,64% |
| 2016 | 15 mln | +275.650 | +1,87% |
| 2015 | 14,73 mln | +69.153 | +0,47% |
| 2014 | 14,66 mln | −171.556 | −1,16% |
| 2013 | 14,83 mln | −269.962 | −1,79% |
| 2012 | 15,1 mln | −182.814 | −1,2% |
| 2011 | 15,28 mln | −10.314 | −0,07% |
| 2010 | 15,29 mln | +1,03 mln | +7,24% |
| 2009 | 14,26 mln | −69.778 | −0,49% |
| 2008 | 14,33 mln | −758.615 | −5,03% |
| 2007 | 15,09 mln | +263.400 | +1,78% |
| 2006 | 14,83 mln | −29.294 | −0,2% |
| 2005 | 14,86 mln | +690.792 | +4,88% |
| 2004 | 14,17 mln | +1,88 mln | +15,32% |
| 2003 | 12,28 mln | +525.953 | +4,47% |
| 2002 | 11,76 mln | −1,26 mln | −9,68% |
| 2001 | 13,02 mln | −206.611 | −1,56% |
| 2000 | 13,22 mln | +1,07 mln | +8,83% |
| 1999 | 12,15 mln | +867.000 | +7,68% |
| 1998 | 11,28 mln | +33.200 | +0,3% |
| 1997 | 11,25 mln | +153.500 | +1,38% |
| 1996 | 11,1 mln | +582.900 | +5,54% |
| 1995 | 10,51 mln | +567.700 | +5,71% |
| 1994 | 9,95 mln | +957.000 | +10,65% |
| 1993 | 8,99 mln | −107.900 | −1,19% |
| 1992 | 9,1 mln | +58.400 | +0,65% |
| 1991 | 9,04 mln | −318.300 | −3,4% |
| 1990 | 9,36 mln | +439.500 | +4,93% |
| 1989 | 8,92 mln | +17.600 | +0,2% |
| 1988 | 8,9 mln | +440.500 | +5,21% |
| 1987 | 8,46 mln | +397.700 | +4,93% |
| 1986 | 8,06 mln | +616.200 | +8,28% |
| 1985 | 7,45 mln | +399.200 | +5,67% |
| 1984 | 7,05 mln | +463.500 | +7,04% |
| 1983 | 6,58 mln | +200.400 | +3,14% |
| 1982 | 6,38 mln | −73.500 | −1,14% |
| 1981 | 6,46 mln | −360.600 | −5,29% |
| 1980 | 6,82 mln | −54.300 | −0,79% |
| 1979 | 6,87 mln | +231.600 | +3,49% |
| 1978 | 6,64 mln | +132.100 | +2,03% |
| 1977 | 6,51 mln | +127.500 | +2% |
| 1976 | 6,38 mln | +135.500 | +2,17% |
| 1975 | 6,24 mln | −132.400 | −2,08% |
| 1974 | 6,38 mln | −355.700 | −5,28% |
| 1973 | 6,73 mln | +118.700 | +1,79% |
| 1972 | 6,61 mln | −66.800 | −1% |
| 1971 | 6,68 mln | +15.200 | +0,23% |
| 1970 | 6,67 mln | — | — |
Numero di partenze in un anno degli aeromobili delle compagnie nazionali, su voli nazionali e internazionali. Confrontato con il numero di passeggeri dà il riempimento medio del volo: se i passeggeri crescono e le partenze restano stabili, si è passati ad aerei di maggiore capacità oppure è migliorato il fattore di riempimento.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Quanti passeggeri trasportano le compagnie aeree registrate nel paese.
Trasporti e logistica Trasporto aereo di merciVolume del trasporto aereo di merci in milioni di tonnellate-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico portuale di containerQuanti container passano ogni anno dai porti del paese, in TEU.
Trasporti e logistica Linee ferroviarieLunghezza totale delle linee ferroviarie in chilometri.
Trasporti e logistica Traffico passeggeri ferroviarioTraffico passeggeri in milioni di passeggeri-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico merci ferroviarioTraffico merci ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro.