Partenze di aeromobili nei paesi del G20 nel 2023 — 25.089.413 partenze. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 237%.
1970–2023 · partenze
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: G20
| Anno | partenze | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2023 | 25,09 mln | +4,32 mln | +20,8% |
| 2022 | 20,77 mln | +2,11 mln | +11,31% |
| 2021 | 18,66 mln | +3,12 mln | +20,1% |
| 2020 | 15,54 mln | −11,66 mln | −42,88% |
| 2019 | 27,2 mln | +270.704 | +1,01% |
| 2018 | 26,93 mln | +810.977 | +3,11% |
| 2017 | 26,12 mln | +769.847 | +3,04% |
| 2016 | 25,35 mln | +896.052 | +3,66% |
| 2015 | 24,45 mln | +662.931 | +2,79% |
| 2014 | 23,79 mln | +434.877 | +1,86% |
| 2013 | 23,35 mln | +205.113 | +0,89% |
| 2012 | 23,15 mln | +305.864 | +1,34% |
| 2011 | 22,84 mln | +530.532 | +2,38% |
| 2010 | 22,31 mln | +2,21 mln | +11,02% |
| 2009 | 20,1 mln | +300.223 | +1,52% |
| 2008 | 19,8 mln | −576.712 | −2,83% |
| 2007 | 20,37 mln | +787.307 | +4,02% |
| 2006 | 19,59 mln | +437.704 | +2,29% |
| 2005 | 19,15 mln | +921.125 | +5,05% |
| 2004 | 18,23 mln | +2,25 mln | +14,07% |
| 2003 | 15,98 mln | +434.803 | +2,8% |
| 2002 | 15,54 mln | −1,04 mln | −6,29% |
| 2001 | 16,59 mln | +84.401 | +0,51% |
| 2000 | 16,5 mln | +1,05 mln | +6,82% |
| 1999 | 15,45 mln | +1,05 mln | +7,31% |
| 1998 | 14,4 mln | −18.200 | −0,13% |
| 1997 | 14,42 mln | +209.200 | +1,47% |
| 1996 | 14,21 mln | +651.900 | +4,81% |
| 1995 | 13,56 mln | +616.500 | +4,76% |
| 1994 | 12,94 mln | +1,03 mln | +8,69% |
| 1993 | 11,9 mln | +830.100 | +7,5% |
| 1992 | 11,07 mln | +186.400 | +1,71% |
| 1991 | 10,89 mln | −300.700 | −2,69% |
| 1990 | 11,19 mln | +526.300 | +4,94% |
| 1989 | 10,66 mln | +18.100 | +0,17% |
| 1988 | 10,64 mln | +465.600 | +4,57% |
| 1987 | 10,18 mln | +501.000 | +5,18% |
| 1986 | 9,68 mln | +679.700 | +7,55% |
| 1985 | 9 mln | +454.800 | +5,32% |
| 1984 | 8,54 mln | +595.500 | +7,49% |
| 1983 | 7,95 mln | +299.700 | +3,92% |
| 1982 | 7,65 mln | −76.500 | −0,99% |
| 1981 | 7,72 mln | −364.900 | −4,51% |
| 1980 | 8,09 mln | +13.200 | +0,16% |
| 1979 | 8,08 mln | +321.200 | +4,14% |
| 1978 | 7,76 mln | +180.200 | +2,38% |
| 1977 | 7,57 mln | +373.500 | +5,19% |
| 1976 | 7,2 mln | +185.100 | +2,64% |
| 1975 | 7,02 mln | −68.700 | −0,97% |
| 1974 | 7,08 mln | −525.700 | −6,91% |
| 1973 | 7,61 mln | +134.200 | +1,79% |
| 1972 | 7,48 mln | +2.000 | +0,03% |
| 1971 | 7,47 mln | +29.000 | +0,39% |
| 1970 | 7,45 mln | — | — |
Numero di partenze in un anno degli aeromobili delle compagnie nazionali, su voli nazionali e internazionali. Confrontato con il numero di passeggeri dà il riempimento medio del volo: se i passeggeri crescono e le partenze restano stabili, si è passati ad aerei di maggiore capacità oppure è migliorato il fattore di riempimento.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Quanti passeggeri trasportano le compagnie aeree registrate nel paese.
Trasporti e logistica Trasporto aereo di merciVolume del trasporto aereo di merci in milioni di tonnellate-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico portuale di containerQuanti container passano ogni anno dai porti del paese, in TEU.
Trasporti e logistica Linee ferroviarieLunghezza totale delle linee ferroviarie in chilometri.
Trasporti e logistica Traffico passeggeri ferroviarioTraffico passeggeri in milioni di passeggeri-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico merci ferroviarioTraffico merci ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro.