Partenze di aeromobili in Canada nel 2023 — 1.078.620 partenze. È il 5º posto al mondo su 150. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 253,4%.
1970–2023 · partenze
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Canada
| Anno | partenze | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2023 | 1,08 mln | +133.142 | +14,08% |
| 2022 | 945.478 | +374.408 | +65,56% |
| 2021 | 571.070 | +59.433 | +11,62% |
| 2020 | 511.637 | −704.346 | −57,92% |
| 2019 | 1,22 mln | −34.477 | −2,76% |
| 2018 | 1,25 mln | −193.358 | −13,39% |
| 2017 | 1,44 mln | +84.376 | +6,21% |
| 2016 | 1,36 mln | +37.409 | +2,83% |
| 2015 | 1,32 mln | +31.614 | +2,45% |
| 2014 | 1,29 mln | +27.122 | +2,15% |
| 2013 | 1,26 mln | −16.901 | −1,32% |
| 2012 | 1,28 mln | +34.455 | +2,77% |
| 2011 | 1,25 mln | +11.215 | +0,91% |
| 2010 | 1,23 mln | +36.148 | +3,02% |
| 2009 | 1,2 mln | −1.980 | −0,16% |
| 2008 | 1,2 mln | +11.414 | +0,96% |
| 2007 | 1,19 mln | +146.847 | +14,09% |
| 2006 | 1,04 mln | +23.620 | +2,32% |
| 2005 | 1,02 mln | +29.725 | +3,01% |
| 2004 | 988.755 | −47.337 | −4,57% |
| 2003 | 1,04 mln | +772.186 | +292,6% |
| 2002 | 263.906 | −718.107 | −73,13% |
| 2001 | 982.013 | +18.545 | +1,92% |
| 2000 | 963.468 | +643.868 | +201,46% |
| 1999 | 319.600 | +1.800 | +0,57% |
| 1998 | 317.800 | +7.000 | +2,25% |
| 1997 | 310.800 | +5.000 | +1,64% |
| 1996 | 305.800 | +23.000 | +8,13% |
| 1995 | 282.800 | +29.300 | +11,56% |
| 1994 | 253.500 | +9.800 | +4,02% |
| 1993 | 243.700 | −15.000 | −5,8% |
| 1992 | 258.700 | +900 | +0,35% |
| 1991 | 257.800 | −89.000 | −25,66% |
| 1990 | 346.800 | −23.400 | −6,32% |
| 1989 | 370.200 | −10.700 | −2,81% |
| 1988 | 380.900 | +47.100 | +14,11% |
| 1987 | 333.800 | −9.200 | −2,68% |
| 1986 | 343.000 | −8.900 | −2,53% |
| 1985 | 351.900 | +8.300 | +2,42% |
| 1984 | 343.600 | +18.300 | +5,63% |
| 1983 | 325.300 | −18.700 | −5,44% |
| 1982 | 344.000 | −39.600 | −10,32% |
| 1981 | 383.600 | +1.600 | +0,42% |
| 1980 | 382.000 | +24.300 | +6,79% |
| 1979 | 357.700 | +8.500 | +2,43% |
| 1978 | 349.200 | +1.200 | +0,34% |
| 1977 | 348.000 | −4.900 | −1,39% |
| 1976 | 352.900 | −10.900 | −3% |
| 1975 | 363.800 | −8.100 | −2,18% |
| 1974 | 371.900 | +23.000 | +6,59% |
| 1973 | 348.900 | +57.500 | +19,73% |
| 1972 | 291.400 | −1.100 | −0,38% |
| 1971 | 292.500 | −12.700 | −4,16% |
| 1970 | 305.200 | — | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Numero di partenze in un anno degli aeromobili delle compagnie nazionali, su voli nazionali e internazionali. Confrontato con il numero di passeggeri dà il riempimento medio del volo: se i passeggeri crescono e le partenze restano stabili, si è passati ad aerei di maggiore capacità oppure è migliorato il fattore di riempimento.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Quanti passeggeri trasportano le compagnie aeree registrate nel paese.
Trasporti e logistica Trasporto aereo di merciVolume del trasporto aereo di merci in milioni di tonnellate-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico portuale di containerQuanti container passano ogni anno dai porti del paese, in TEU.
Trasporti e logistica Linee ferroviarieLunghezza totale delle linee ferroviarie in chilometri.
Trasporti e logistica Traffico passeggeri ferroviarioTraffico passeggeri in milioni di passeggeri-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico merci ferroviarioTraffico merci ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro.