Partenze di aeromobili in America del Nord nel 2023 — 10.345.813 partenze. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 91,4%.
1970–2023 · partenze
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: America del Nord
| Anno | partenze | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2023 | 10,35 mln | +556.557 | +5,69% |
| 2022 | 9,79 mln | +1,21 mln | +14,14% |
| 2021 | 8,58 mln | +1,89 mln | +28,26% |
| 2020 | 6,69 mln | −4,63 mln | −40,9% |
| 2019 | 11,32 mln | +184.045 | +1,65% |
| 2018 | 11,13 mln | +48.055 | +0,43% |
| 2017 | 11,08 mln | +82.881 | +0,75% |
| 2016 | 11 mln | +179.332 | +1,66% |
| 2015 | 10,82 mln | −26.042 | −0,24% |
| 2014 | 10,85 mln | −162.052 | −1,47% |
| 2013 | 11,01 mln | −135.763 | −1,22% |
| 2012 | 11,14 mln | −158.953 | −1,41% |
| 2011 | 11,3 mln | −26.214 | −0,23% |
| 2010 | 11,33 mln | +948.982 | +9,14% |
| 2009 | 10,38 mln | +125.905 | +1,23% |
| 2008 | 10,25 mln | −749.612 | −6,81% |
| 2007 | 11 mln | +223.368 | +2,07% |
| 2006 | 10,78 mln | −206.996 | −1,88% |
| 2005 | 10,99 mln | +433.098 | +4,1% |
| 2004 | 10,55 mln | +1,73 mln | +19,6% |
| 2003 | 8,83 mln | +522.533 | +6,29% |
| 2002 | 8,3 mln | −1,21 mln | −12,76% |
| 2001 | 9,52 mln | −267.093 | −2,73% |
| 2000 | 9,78 mln | +953.346 | +10,8% |
| 1999 | 8,83 mln | +688.800 | +8,46% |
| 1998 | 8,14 mln | −111.500 | −1,35% |
| 1997 | 8,25 mln | −83.900 | −1,01% |
| 1996 | 8,34 mln | +372.600 | +4,68% |
| 1995 | 7,97 mln | +461.500 | +6,15% |
| 1994 | 7,5 mln | +832.000 | +12,47% |
| 1993 | 6,67 mln | −165.300 | −2,42% |
| 1992 | 6,84 mln | −44.900 | −0,65% |
| 1991 | 6,88 mln | −313.700 | −4,36% |
| 1990 | 7,2 mln | +303.100 | +4,4% |
| 1989 | 6,89 mln | −117.100 | −1,67% |
| 1988 | 7,01 mln | +277.600 | +4,12% |
| 1987 | 6,73 mln | +282.800 | +4,39% |
| 1986 | 6,45 mln | +543.200 | +9,2% |
| 1985 | 5,91 mln | +356.000 | +6,41% |
| 1984 | 5,55 mln | +413.600 | +8,05% |
| 1983 | 5,14 mln | +220.100 | +4,48% |
| 1982 | 4,92 mln | −95.800 | −1,91% |
| 1981 | 5,01 mln | −332.800 | −6,23% |
| 1980 | 5,34 mln | −54.800 | −1,01% |
| 1979 | 5,4 mln | +193.300 | +3,71% |
| 1978 | 5,21 mln | +62.300 | +1,21% |
| 1977 | 5,14 mln | +100.500 | +1,99% |
| 1976 | 5,04 mln | +103.500 | +2,1% |
| 1975 | 4,94 mln | −82.400 | −1,64% |
| 1974 | 5,02 mln | −384.800 | −7,12% |
| 1973 | 5,41 mln | +130.500 | +2,47% |
| 1972 | 5,28 mln | −15.100 | −0,29% |
| 1971 | 5,29 mln | −112.700 | −2,09% |
| 1970 | 5,4 mln | — | — |
Numero di partenze in un anno degli aeromobili delle compagnie nazionali, su voli nazionali e internazionali. Confrontato con il numero di passeggeri dà il riempimento medio del volo: se i passeggeri crescono e le partenze restano stabili, si è passati ad aerei di maggiore capacità oppure è migliorato il fattore di riempimento.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Quanti passeggeri trasportano le compagnie aeree registrate nel paese.
Trasporti e logistica Trasporto aereo di merciVolume del trasporto aereo di merci in milioni di tonnellate-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico portuale di containerQuanti container passano ogni anno dai porti del paese, in TEU.
Trasporti e logistica Traffico passeggeri ferroviarioTraffico passeggeri in milioni di passeggeri-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico merci ferroviarioTraffico merci ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro.