Quota dei combustibili nelle importazioni in Ciad nel 1995 — 17,93%. È il 13º posto al mondo su 118. Dal 1962 l'indicatore è cresciuto del 3,84 p.p..
1962–1995 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Ciad
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 1995 | 17,93 | — |
| 1975 | 14,17 | −1,68 p.p. |
| 1974 | 15,86 | −0,47 p.p. |
| 1973 | 16,33 | +1,77 p.p. |
| 1972 | 14,56 | −2,01 p.p. |
| 1971 | 16,57 | +1,1 p.p. |
| 1970 | 15,47 | −0,98 p.p. |
| 1969 | 16,45 | −0,06 p.p. |
| 1968 | 16,52 | +1,79 p.p. |
| 1967 | 14,73 | −0,21 p.p. |
| 1966 | 14,94 | −5,56 p.p. |
| 1965 | 20,5 | +6,56 p.p. |
| 1964 | 13,93 | −1,58 p.p. |
| 1963 | 15,51 | +1,42 p.p. |
| 1962 | 14,09 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
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