Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Regno Unito

Commercio di merci in percentuale del PIL nel Regno Unito nel 2025 — 37,59%. È il 144º posto al mondo su 189. Dal 1960 l'indicatore è cresciuto del 5,3 p.p..

2025 37,59% +1,21 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo 144di 189
Massimo del periodo 45,26%1977
Minimo del periodo 28,55%1967

Andamento per anno

1960–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Regno Unito, 1960–202525303540455019601967197419811988199520022009201620231960: 32,28%1962: 29,95%1964: 30,55%1966: 28,95%1968: 31,94%1970: 31,61%1972: 30,39%1974: 44,82%1976: 43,46%1978: 42,78%1980: 39,95%1982: 38,18%1984: 43,04%1986: 38,81%1988: 36,75%1990: 37,34%1992: 34,89%1994: 38,51%1996: 38,3%1998: 35,84%2000: 37,26%2002: 35,84%2004: 33,73%2006: 39,32%2008: 38,91%2010: 40,55%2012: 43,45%2014: 39,05%2016: 38,7%2018: 40%2020: 38,1%2022: 43,06%2024: 36,38%2025: 37,59%
Variazione nel periodo: +5,3 p.p. Media annua: 0,08 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Regno Unito

Regno Unito 37,59%
Mondo 43,89%
Europa settentrionale calcolato 47,62%
Paesi ad alto reddito calcolato 44,15%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Regno Unito, per anno Regno Unito Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 37,59 +1,21 p.p.
2024 36,38 −2,11 p.p.
2023 38,49 −4,57 p.p.
2022 43,06 +6,52 p.p.
2021 36,54 −1,56 p.p.
2020 38,1 −2,11 p.p.
2019 40,21 +0,2 p.p.
2018 40 −0,08 p.p.
2017 40,09 +1,39 p.p.
2016 38,7 +1,5 p.p.
2015 37,2 −1,85 p.p.
2014 39,05 −4,17 p.p.
2013 43,22 −0,22 p.p.
2012 43,45 −1,08 p.p.
2011 44,53 +3,97 p.p.
2010 40,55 +4,29 p.p.
2009 36,27 −2,65 p.p.
2008 38,91 +3,76 p.p.
2007 35,15 −4,17 p.p.
2006 39,32 +3,45 p.p.
2005 35,88 +2,15 p.p.
2004 33,73 −0,39 p.p.
2003 34,12 −1,72 p.p.
2002 35,84 −1,33 p.p.
2001 37,17 −0,09 p.p.
2000 37,26 +2 p.p.
1999 35,26 −0,58 p.p.
1998 35,84 −1,63 p.p.
1997 37,46 −0,83 p.p.
1996 38,3 +0,85 p.p.
1995 37,45 −1,06 p.p.
1994 38,51 +1,7 p.p.
1993 36,81 +1,92 p.p.
1992 34,89 +0,33 p.p.
1991 34,56 −2,78 p.p.
1990 37,34 −0,43 p.p.
1989 37,77 +1,02 p.p.
1988 36,75 −1,58 p.p.
1987 38,34 −0,47 p.p.
1986 38,81 −4,15 p.p.
1985 42,96 −0,07 p.p.
1984 43,04 +3,88 p.p.
1983 39,15 +0,98 p.p.
1982 38,18 +0,28 p.p.
1981 37,9 −2,05 p.p.
1980 39,95 −2,42 p.p.
1979 42,37 −0,41 p.p.
1978 42,78 −2,47 p.p.
1977 45,26 +1,79 p.p.
1976 43,46 +3,44 p.p.
1975 40,03 −4,79 p.p.
1974 44,82 +9,42 p.p.
1973 35,4 +5,02 p.p.
1972 30,39 −0,64 p.p.
1971 31,03 −0,58 p.p.
1970 31,61 −0,68 p.p.
1969 32,29 +0,35 p.p.
1968 31,94 +3,39 p.p.
1967 28,55 −0,4 p.p.
1966 28,95 −0,45 p.p.
1965 29,4 −1,15 p.p.
1964 30,55 +0,26 p.p.
1963 30,3 +0,35 p.p.
1962 29,95 −0,67 p.p.
1961 30,62 −1,67 p.p.
1960 32,28

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.