Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Islanda

Commercio di merci in percentuale del PIL in Islanda nel 2025 — 46,94%. È il 112º posto al mondo su 189. Dal 1960 l'indicatore è calato del 18,2 p.p..

2025 46,94% −3,52 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo 112di 189
Massimo del periodo 66,18%2011
Minimo del periodo 39,69%1967

Andamento per anno

1960–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Islanda, 1960–2025304050607019601967197419811988199520022009201620231960: 65,14%1962: 57,8%1964: 53,05%1966: 45,26%1968: 42,94%1970: 55,77%1972: 48,33%1974: 54,14%1976: 50,24%1978: 50,62%1980: 54,78%1982: 49,09%1984: 53,3%1986: 53,72%1988: 47,8%1990: 48,87%1992: 43,83%1994: 46,8%1996: 51,25%1998: 51,09%2000: 49,12%2002: 47,83%2004: 46,42%2006: 54,27%2008: 63,5%2010: 61,22%2012: 65,82%2014: 57,77%2016: 47,93%2018: 49,61%2020: 46,65%2022: 58,2%2024: 50,46%2025: 46,94%
Variazione nel periodo: −18,2 p.p. Media annua: -0,28 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Islanda

Islanda 46,94%
Mondo 43,89%
Europa settentrionale calcolato 47,62%
Paesi ad alto reddito calcolato 44,15%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Islanda, per anno Islanda Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 46,94 −3,52 p.p.
2024 50,46 −0,8 p.p.
2023 51,26 −6,94 p.p.
2022 58,2 +5,58 p.p.
2021 52,62 +5,97 p.p.
2020 46,65 −0,54 p.p.
2019 47,19 −2,42 p.p.
2018 49,61 +2,35 p.p.
2017 47,26 −0,67 p.p.
2016 47,93 −8,74 p.p.
2015 56,67 −1,1 p.p.
2014 57,77 −3,9 p.p.
2013 61,67 −4,15 p.p.
2012 65,82 −0,36 p.p.
2011 66,18 +4,96 p.p.
2010 61,22 +3,24 p.p.
2009 57,98 −5,51 p.p.
2008 63,5 +11,03 p.p.
2007 52,46 −1,8 p.p.
2006 54,27 +7,2 p.p.
2005 47,07 +0,65 p.p.
2004 46,42 +1,39 p.p.
2003 45,03 −2,8 p.p.
2002 47,83 −3,68 p.p.
2001 51,52 +2,39 p.p.
2000 49,12 −0,5 p.p.
1999 49,63 −1,46 p.p.
1998 51,09 +0,95 p.p.
1997 50,14 −1,11 p.p.
1996 51,25 +2,96 p.p.
1995 48,29 +1,48 p.p.
1994 46,8 +4,23 p.p.
1993 42,57 −1,26 p.p.
1992 43,83 −2,44 p.p.
1991 46,27 −2,6 p.p.
1990 48,87 +1,42 p.p.
1989 47,45 −0,35 p.p.
1988 47,8 −4,1 p.p.
1987 51,9 −1,82 p.p.
1986 53,72 −1,98 p.p.
1985 55,69 +2,4 p.p.
1984 53,3 −1,13 p.p.
1983 54,43 +5,34 p.p.
1982 49,09 −3,97 p.p.
1981 53,06 −1,72 p.p.
1980 54,78 +0,7 p.p.
1979 54,08 +3,45 p.p.
1978 50,62 +1,75 p.p.
1977 48,87 −1,37 p.p.
1976 50,24 −4,02 p.p.
1975 54,26 +0,12 p.p.
1974 54,14 −0,18 p.p.
1973 54,32 +5,99 p.p.
1972 48,33 −3,57 p.p.
1971 51,9 −3,87 p.p.
1970 55,77 +2,74 p.p.
1969 53,02 +10,08 p.p.
1968 42,94 +3,25 p.p.
1967 39,69 −5,57 p.p.
1966 45,26 −3,09 p.p.
1965 48,35 −4,7 p.p.
1964 53,05 −4,06 p.p.
1963 57,1 −0,7 p.p.
1962 57,8 −1,07 p.p.
1961 58,87 −6,27 p.p.
1960 65,14

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.