Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Danimarca

Commercio di merci in percentuale del PIL in Danimarca nel 2025 — 61,53%. È il 76º posto al mondo su 189. Dal 1960 l'indicatore è cresciuto del 9,64 p.p..

2025 61,53% +1,19 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo 76di 189
Massimo del periodo 65,21%2022
Minimo del periodo 40,98%1972

Andamento per anno

1960–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Danimarca, 1960–20254050607019601967197419811988199520022009201620231960: 51,89%1962: 47,77%1964: 48,81%1966: 45,73%1968: 43,51%1970: 45,46%1972: 40,98%1974: 51,71%1976: 48,41%1978: 44,25%1980: 50,97%1982: 53,41%1984: 55,37%1986: 50,33%1988: 48,24%1990: 50,79%1992: 50,53%1994: 50,66%1996: 51,58%1998: 54,21%2000: 59,04%2002: 60,3%2004: 57,64%2006: 62,83%2008: 63,75%2010: 55,68%2012: 60,4%2014: 59,82%2016: 57,93%2018: 59,8%2020: 58,14%2022: 65,21%2024: 60,34%2025: 61,53%
Variazione nel periodo: +9,64 p.p. Media annua: 0,15 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Danimarca

Danimarca 61,53%
Mondo 43,89%
Europa settentrionale calcolato 47,62%
Paesi ad alto reddito calcolato 44,15%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Danimarca, per anno Danimarca Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 61,53 +1,19 p.p.
2024 60,34 −1,31 p.p.
2023 61,65 −3,56 p.p.
2022 65,21 +4,57 p.p.
2021 60,64 +2,5 p.p.
2020 58,14 −2,45 p.p.
2019 60,58 +0,79 p.p.
2018 59,8 +0,85 p.p.
2017 58,94 +1,02 p.p.
2016 57,93 −2,08 p.p.
2015 60,01 +0,19 p.p.
2014 59,82 −0,62 p.p.
2013 60,44 +0,04 p.p.
2012 60,4 +0,13 p.p.
2011 60,27 +4,59 p.p.
2010 55,68 +0,78 p.p.
2009 54,9 −8,85 p.p.
2008 63,75 +0,91 p.p.
2007 62,83 −0 p.p.
2006 62,83 +2,23 p.p.
2005 60,61 +2,97 p.p.
2004 57,64 +0,89 p.p.
2003 56,74 −3,56 p.p.
2002 60,3 +1,46 p.p.
2001 58,85 −0,19 p.p.
2000 59,04 +5,04 p.p.
1999 53,99 −0,22 p.p.
1998 54,21 −0,15 p.p.
1997 54,36 +2,78 p.p.
1996 51,58 −0,81 p.p.
1995 52,39 +1,73 p.p.
1994 50,66 +2,4 p.p.
1993 48,26 −2,27 p.p.
1992 50,53 −1,21 p.p.
1991 51,74 +0,95 p.p.
1990 50,79 −0,48 p.p.
1989 51,27 +3,03 p.p.
1988 48,24 +1,37 p.p.
1987 46,87 −3,46 p.p.
1986 50,33 −6,25 p.p.
1985 56,58 +1,21 p.p.
1984 55,37 +1,8 p.p.
1983 53,57 +0,16 p.p.
1982 53,41 −1,39 p.p.
1981 54,79 +3,83 p.p.
1980 50,97 +3,95 p.p.
1979 47,02 +2,77 p.p.
1978 44,25 −2,68 p.p.
1977 46,93 −1,47 p.p.
1976 48,41 +1,2 p.p.
1975 47,21 −4,5 p.p.
1974 51,71 +5,97 p.p.
1973 45,74 +4,76 p.p.
1972 40,98 −2,45 p.p.
1971 43,42 −2,04 p.p.
1970 45,46 +1,14 p.p.
1969 44,32 +0,81 p.p.
1968 43,51 −0,07 p.p.
1967 43,58 −2,15 p.p.
1966 45,73 −1,58 p.p.
1965 47,31 −1,5 p.p.
1964 48,81 +1,13 p.p.
1963 47,68 −0,08 p.p.
1962 47,77 −0,55 p.p.
1961 48,31 −3,58 p.p.
1960 51,89

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.