Parco di auto elettriche — tutti i paesi

Parco di auto elettriche — Germania

Parco di auto elettriche in Germania nel 2025 — 3.100.000 veic.. È il 3º posto al mondo su 45. Dal 2010 l'indicatore è cresciuto del 1.239.900%.

2025 3,1 mln veic. +16,1% vs 2024
Posizione nel mondo 3di 45
Massimo del periodo 3,1 mln veic.2025
Minimo del periodo 250 veic.2010

Andamento per anno

2010–2025 · veicoli

Parco di auto elettriche — Germania, 2010–202501 mln2 mln3 mln4 mln2010201220142016201820202022202420252010: 250 veic.2011: 1.840 veic.2012: 5.300 veic.2013: 12.200 veic.2014: 25.400 veic.2015: 45.000 veic.2016: 66.000 veic.2017: 104.000 veic.2018: 165.000 veic.2019: 240.000 veic.2020: 610.000 veic.2021: 1.250.000 veic.2022: 1.860.000 veic.2023: 2.500.000 veic.2024: 2.670.000 veic.2025: 3.100.000 veic.
Variazione nel periodo: +3,1 mln (+1.239.900%) Tasso medio annuo: 87,45 %

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Germania

Germania 3,1 mln veic.
Mondo 76 mln veic.
Europa e Asia centrale calcolato 15,96 mln veic.
Europa occidentale calcolato 8,04 mln veic.
Paesi ad alto reddito calcolato 26,99 mln veic.
Parco di auto elettriche — Germania, per anno Germania Tutti i paesi CSV XLSX
Anno veic. Variazione Variazione (%)
2025 3,1 mln +430.000 +16,1%
2024 2,67 mln +170.000 +6,8%
2023 2,5 mln +640.000 +34,41%
2022 1,86 mln +610.000 +48,8%
2021 1,25 mln +640.000 +104,92%
2020 610.000 +370.000 +154,17%
2019 240.000 +75.000 +45,45%
2018 165.000 +61.000 +58,65%
2017 104.000 +38.000 +57,58%
2016 66.000 +21.000 +46,67%
2015 45.000 +19.600 +77,17%
2014 25.400 +13.200 +108,2%
2013 12.200 +6.900 +130,19%
2012 5.300 +3.460 +188,04%
2011 1.840 +1.590 +636%
2010 250

Europa occidentale, 2025

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Numero di auto elettriche in circolazione: il parco accumulato, non le vendite dell'anno. La differenza tra stock e flusso è qui essenziale: la quota delle elettriche sulle vendite può superare la metà e restare comunque piccola nel parco, perché le auto durano una quindicina d'anni e il parco si rinnova lentamente. È da questa serie, e non dalle vendite, che si vede quando la transizione comincerà a farsi sentire sui consumi di carburante.

Importante: È uno stock, non un flusso: non si può confrontare direttamente con le vendite dell'anno. Il parco è inferiore alla somma delle vendite degli anni passati, perché una parte delle auto è già uscita dalla circolazione.

Fonte: Panoramica del mercato dei veicoli elettrici (AIE), licenza CC BY 4.0.