Parco di auto elettriche in Cina nel 2025 — 44.000.000 veic.. È il 1º posto al mondo su 45. Dal 2010 l'indicatore è cresciuto del 2.267.941,2%.
2010–2025 · veicoli
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Cina
| Anno | veic. | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 44 mln | +12 mln | +37,5% |
| 2024 | 32 mln | +10,5 mln | +48,84% |
| 2023 | 21,5 mln | +8,5 mln | +65,38% |
| 2022 | 13 mln | +5,3 mln | +68,83% |
| 2021 | 7,7 mln | +3,23 mln | +72,26% |
| 2020 | 4,47 mln | +1,11 mln | +33,04% |
| 2019 | 3,36 mln | +1,12 mln | +50% |
| 2018 | 2,24 mln | +1,02 mln | +83,61% |
| 2017 | 1,22 mln | +580.000 | +90,63% |
| 2016 | 640.000 | +343.000 | +115,49% |
| 2015 | 297.000 | +211.000 | +245,35% |
| 2014 | 86.000 | +53.400 | +163,8% |
| 2013 | 32.600 | +15.680 | +92,67% |
| 2012 | 16.920 | +9.960 | +143,1% |
| 2011 | 6.960 | +5.020 | +258,76% |
| 2010 | 1.940 | — | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Numero di auto elettriche in circolazione: il parco accumulato, non le vendite dell'anno. La differenza tra stock e flusso è qui essenziale: la quota delle elettriche sulle vendite può superare la metà e restare comunque piccola nel parco, perché le auto durano una quindicina d'anni e il parco si rinnova lentamente. È da questa serie, e non dalle vendite, che si vede quando la transizione comincerà a farsi sentire sui consumi di carburante.
Importante: È uno stock, non un flusso: non si può confrontare direttamente con le vendite dell'anno. Il parco è inferiore alla somma delle vendite degli anni passati, perché una parte delle auto è già uscita dalla circolazione.
Fonte: Panoramica del mercato dei veicoli elettrici (AIE), licenza CC BY 4.0.
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