Parco di auto elettriche in Giappone nel 2025 — 720.000 veic.. È il 12º posto al mondo su 45. Dal 2010 l'indicatore è cresciuto del 20.471,4%.
2010–2025 · veicoli
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Giappone
| Anno | veic. | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 720.000 | +100.000 | +16,13% |
| 2024 | 620.000 | +80.000 | +14,81% |
| 2023 | 540.000 | +130.000 | +31,71% |
| 2022 | 410.000 | +70.000 | +20,59% |
| 2021 | 340.000 | +40.000 | +13,33% |
| 2020 | 300.000 | +40.000 | +15,38% |
| 2019 | 260.000 | +30.000 | +13,04% |
| 2018 | 230.000 | +30.000 | +15% |
| 2017 | 200.000 | +47.000 | +30,72% |
| 2016 | 153.000 | +19.000 | +14,18% |
| 2015 | 134.000 | +23.000 | +20,72% |
| 2014 | 111.000 | +42.000 | +60,87% |
| 2013 | 69.000 | +28.000 | +68,29% |
| 2012 | 41.000 | +24.985 | +156,01% |
| 2011 | 16.015 | +12.515 | +357,57% |
| 2010 | 3.500 | — | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Numero di auto elettriche in circolazione: il parco accumulato, non le vendite dell'anno. La differenza tra stock e flusso è qui essenziale: la quota delle elettriche sulle vendite può superare la metà e restare comunque piccola nel parco, perché le auto durano una quindicina d'anni e il parco si rinnova lentamente. È da questa serie, e non dalle vendite, che si vede quando la transizione comincerà a farsi sentire sui consumi di carburante.
Importante: È uno stock, non un flusso: non si può confrontare direttamente con le vendite dell'anno. Il parco è inferiore alla somma delle vendite degli anni passati, perché una parte delle auto è già uscita dalla circolazione.
Fonte: Panoramica del mercato dei veicoli elettrici (AIE), licenza CC BY 4.0.
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