Trasporto aereo di merci — tutti i paesi

Trasporto aereo di merci — Guinea

Trasporto aereo di merci in Guinea nel 1999 — 1,4 mln t-km. È il 134º posto al mondo su 149. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 1.300%.

1999 1,4 mln t-km +100% vs 1997
Posizione nel mondo 134di 149
Massimo del periodo 2,1 mln t-km1991
Minimo del periodo 0,1 mln t-km1970

Andamento per anno

1970–1999 · milioni di tonnellate-chilometro

Trasporto aereo di merci — Guinea, 1970–19990123197019731976197919821985198819911994199719991970: 0,1 mln t-km1971: 0,1 mln t-km1972: 0,1 mln t-km1973: 0,1 mln t-km1975: 0,2 mln t-km1976: 0,2 mln t-km1977: 0,2 mln t-km1978: 0,2 mln t-km1979: 0,2 mln t-km1980: 0,2 mln t-km1981: 0,6 mln t-km1982: 0,7 mln t-km1983: 0,6 mln t-km1984: 0,7 mln t-km1985: 0,6 mln t-km1989: 0,4 mln t-km1990: 0,4 mln t-km1991: 2,1 mln t-km1992: 0,7 mln t-km1993: 0,7 mln t-km1994: 1,4 mln t-km1995: 0,7 mln t-km1996: 0,7 mln t-km1997: 0,7 mln t-km1999: 1,4 mln t-km
Variazione nel periodo: +1,3 (+1.300%) Tasso medio annuo: 9,53 %

Confronto, 1999

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Guinea

Guinea 1,4 mln t-km
Mondo 108.629,6 mln t-km
Africa subsahariana 1.659,3 mln t-km
Africa occidentale calcolato 153 mln t-km
Paesi a reddito medio-basso calcolato 2.902,9 mln t-km
Trasporto aereo di merci — Guinea, per anno Guinea Tutti i paesi CSV XLSX
Anno mln t-km Variazione Variazione (%)
1999 1,4
1997 0,7 +0 +0%
1996 0,7 +0 +0%
1995 0,7 −0,7 −50%
1994 1,4 +0,7 +100%
1993 0,7 +0 +0%
1992 0,7 −1,4 −66,67%
1991 2,1 +1,7 +425%
1990 0,4 +0 +0%
1989 0,4
1985 0,6 −0,1 −14,29%
1984 0,7 +0,1 +16,67%
1983 0,6 −0,1 −14,29%
1982 0,7 +0,1 +16,67%
1981 0,6 +0,4 +200%
1980 0,2 +0 +0%
1979 0,2 +0 +0%
1978 0,2 +0 +0%
1977 0,2 +0 +0%
1976 0,2 +0 +0%
1975 0,2
1973 0,1 +0 +0%
1972 0,1 +0 +0%
1971 0,1 +0 +0%
1970 0,1

Sull'indicatore

Volume di merci e posta trasportati per via aerea, in milioni di tonnellate-chilometro: la massa del carico moltiplicata per la distanza del trasporto. Il cargo aereo rappresenta meno dell'1% del commercio mondiale in peso, ma circa un terzo in valore: per via aerea viaggiano merci ad alto margine e con tempi di consegna stretti.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.