Trasporto aereo di merci — tutti i paesi

Trasporto aereo di merci — Burkina Faso

Trasporto aereo di merci in Burkina Faso nel 2023 — 1,5 mln t-km. È il 110º posto al mondo su 137. Dal 1970 l'indicatore è calato del 74,6%.

2023 1,5 mln t-km +3.016,69% vs 2022
Posizione nel mondo 110di 137
Massimo del periodo 21 mln t-km1981
Minimo del periodo 0 mln t-km2002

Andamento per anno

1970–2023 · milioni di tonnellate-chilometro

Trasporto aereo di merci — Burkina Faso, 1970–2023010203019701976198219881994200020062012201820231970: 5,8 mln t-km1971: 7,1 mln t-km1972: 8 mln t-km1973: 8,3 mln t-km1974: 10,8 mln t-km1975: 11,5 mln t-km1976: 13,1 mln t-km1977: 13 mln t-km1978: 14,7 mln t-km1979: 17,1 mln t-km1980: 18 mln t-km1981: 21 mln t-km1982: 21 mln t-km1983: 18,8 mln t-km1984: 17,4 mln t-km1985: 18,4 mln t-km1986: 16,5 mln t-km1987: 16,3 mln t-km1988: 15,9 mln t-km1989: 18 mln t-km1990: 17,7 mln t-km1991: 16,1 mln t-km1992: 15,2 mln t-km1993: 14,3 mln t-km1994: 14,5 mln t-km1995: 15,3 mln t-km1996: 16,5 mln t-km1997: 15,3 mln t-km1998: 13,5 mln t-km1999: 13,7 mln t-km2000: 12,3 mln t-km2001: 7,4 mln t-km2002: 0 mln t-km2003: 0 mln t-km2004: 0 mln t-km2005: 0 mln t-km2006: 0 mln t-km2009: 0 mln t-km2010: 0,1 mln t-km2011: 0,1 mln t-km2012: 0,1 mln t-km2013: 0,1 mln t-km2014: 0,1 mln t-km2015: 0,1 mln t-km2016: 0 mln t-km2017: 0 mln t-km2018: 0,1 mln t-km2019: 0 mln t-km2021: 0,1 mln t-km2022: 0 mln t-km2023: 1,5 mln t-km
Variazione nel periodo: −4,3 (−74,58%) Tasso medio annuo: -2,55 %

Confronto, 2023

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Burkina Faso

Burkina Faso 1,5 mln t-km
Mondo 213.781,7 mln t-km
Africa subsahariana 4.828,6 mln t-km
Trasporto aereo di merci — Burkina Faso, per anno Burkina Faso Tutti i paesi CSV XLSX
Anno mln t-km Variazione Variazione (%)
2023 1,5 +1,4 +3.016,69%
2022 0 −0,1 −59,17%
2021 0,1
2019 0 −0,1 −54,04%
2018 0,1 +0,1 +373,19%
2017 0 +0 +0,4%
2016 0 −0 −60,59%
2015 0,1 +0 +9,8%
2014 0,1 −0 −18,21%
2013 0,1 −0 −12,52%
2012 0,1 −0 −17,13%
2011 0,1 −0 −15,04%
2010 0,1 +0,1
2009 0
2006 0 +0
2005 0 +0
2004 0 +0
2003 0 +0
2002 0 −7,4 −100%
2001 7,4 −4,9 −40%
2000 12,3 −1,4 −10,42%
1999 13,7 +0,2 +1,48%
1998 13,5 −1,8 −11,76%
1997 15,3 −1,2 −7,27%
1996 16,5 +1,2 +7,84%
1995 15,3 +0,8 +5,52%
1994 14,5 +0,2 +1,4%
1993 14,3 −0,9 −5,92%
1992 15,2 −0,9 −5,59%
1991 16,1 −1,6 −9,04%
1990 17,7 −0,3 −1,67%
1989 18 +2,1 +13,21%
1988 15,9 −0,4 −2,45%
1987 16,3 −0,2 −1,21%
1986 16,5 −1,9 −10,33%
1985 18,4 +1 +5,75%
1984 17,4 −1,4 −7,45%
1983 18,8 −2,2 −10,48%
1982 21 +0 +0%
1981 21 +3 +16,67%
1980 18 +0,9 +5,26%
1979 17,1 +2,4 +16,33%
1978 14,7 +1,7 +13,08%
1977 13 −0,1 −0,76%
1976 13,1 +1,6 +13,91%
1975 11,5 +0,7 +6,48%
1974 10,8 +2,5 +30,12%
1973 8,3 +0,3 +3,75%
1972 8 +0,9 +12,68%
1971 7,1 +1,3 +22,41%
1970 5,8

Africa occidentale, 2023

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Volume di merci e posta trasportati per via aerea, in milioni di tonnellate-chilometro: la massa del carico moltiplicata per la distanza del trasporto. Il cargo aereo rappresenta meno dell'1% del commercio mondiale in peso, ma circa un terzo in valore: per via aerea viaggiano merci ad alto margine e con tempi di consegna stretti.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.