Trasporto aereo di merci — tutti i paesi

Trasporto aereo di merci — Costa d'Avorio

Trasporto aereo di merci in Costa d'Avorio nel 2023 — 3,1 mln t-km. È il 101º posto al mondo su 137. Dal 1970 l'indicatore è calato del 47,5%.

2023 3,1 mln t-km −19,17% vs 2022
Posizione nel mondo 101di 137
Massimo del periodo 21,4 mln t-km1981
Minimo del periodo 0 mln t-km2012

Andamento per anno

1970–2023 · milioni di tonnellate-chilometro

Trasporto aereo di merci — Costa d'Avorio, 1970–2023010203019701976198219881994200020062012201820231970: 5,9 mln t-km1971: 7,2 mln t-km1972: 8,1 mln t-km1973: 8,4 mln t-km1974: 10,9 mln t-km1975: 11,6 mln t-km1976: 13,2 mln t-km1977: 13,2 mln t-km1978: 14,8 mln t-km1979: 17,3 mln t-km1980: 18,2 mln t-km1981: 21,4 mln t-km1982: 21,4 mln t-km1983: 19,1 mln t-km1984: 17,8 mln t-km1985: 18,4 mln t-km1986: 16,6 mln t-km1987: 16,3 mln t-km1988: 15,9 mln t-km1989: 18,1 mln t-km1990: 17,7 mln t-km1991: 16,1 mln t-km1992: 15,2 mln t-km1993: 14,3 mln t-km1994: 14,5 mln t-km1995: 15,3 mln t-km1996: 16,5 mln t-km1997: 15,3 mln t-km1998: 13,6 mln t-km1999: 13,8 mln t-km2000: 12,3 mln t-km2001: 7,4 mln t-km2010: 15,4 mln t-km2011: 2,7 mln t-km2012: 0 mln t-km2013: 4,6 mln t-km2014: 4,7 mln t-km2015: 1 mln t-km2016: 1,2 mln t-km2017: 5,4 mln t-km2018: 4,2 mln t-km2019: 9,2 mln t-km2020: 4,3 mln t-km2021: 4 mln t-km2022: 3,8 mln t-km2023: 3,1 mln t-km
Variazione nel periodo: −2,8 (−47,49%) Tasso medio annuo: -1,21 %

Confronto, 2023

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Costa d'Avorio

Costa d'Avorio 3,1 mln t-km
Mondo 213.781,7 mln t-km
Africa subsahariana 4.828,6 mln t-km
Paesi a reddito medio-basso calcolato 5.824,1 mln t-km
Trasporto aereo di merci — Costa d'Avorio, per anno Costa d'Avorio Tutti i paesi CSV XLSX
Anno mln t-km Variazione Variazione (%)
2023 3,1 −0,7 −19,17%
2022 3,8 −0,2 −4,85%
2021 4 −0,3 −6,7%
2020 4,3 −4,8 −52,9%
2019 9,2 +5 +120,34%
2018 4,2 −1,3 −23,23%
2017 5,4 +4,2 +350,78%
2016 1,2 +0,2 +22,26%
2015 1 −3,7 −79,16%
2014 4,7 +0,2 +3,4%
2013 4,6 +4,6
2012 0 −2,7 −100%
2011 2,7 −12,7 −82,39%
2010 15,4
2001 7,4 −4,9 −40,09%
2000 12,3 −1,5 −10,93%
1999 13,8 +0,2 +1,47%
1998 13,6 −1,7 −11,11%
1997 15,3 −1,2 −7,27%
1996 16,5 +1,2 +7,84%
1995 15,3 +0,8 +5,52%
1994 14,5 +0,2 +1,4%
1993 14,3 −0,9 −5,92%
1992 15,2 −0,9 −5,59%
1991 16,1 −1,6 −9,04%
1990 17,7 −0,4 −2,21%
1989 18,1 +2,2 +13,84%
1988 15,9 −0,4 −2,45%
1987 16,3 −0,3 −1,81%
1986 16,6 −1,8 −9,78%
1985 18,4 +0,6 +3,37%
1984 17,8 −1,3 −6,81%
1983 19,1 −2,3 −10,75%
1982 21,4 +0 +0%
1981 21,4 +3,2 +17,58%
1980 18,2 +0,9 +5,2%
1979 17,3 +2,5 +16,89%
1978 14,8 +1,6 +12,12%
1977 13,2 +0 +0%
1976 13,2 +1,6 +13,79%
1975 11,6 +0,7 +6,42%
1974 10,9 +2,5 +29,76%
1973 8,4 +0,3 +3,7%
1972 8,1 +0,9 +12,5%
1971 7,2 +1,3 +22,03%
1970 5,9

Africa occidentale, 2023

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Volume di merci e posta trasportati per via aerea, in milioni di tonnellate-chilometro: la massa del carico moltiplicata per la distanza del trasporto. Il cargo aereo rappresenta meno dell'1% del commercio mondiale in peso, ma circa un terzo in valore: per via aerea viaggiano merci ad alto margine e con tempi di consegna stretti.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.