Trasporto aereo di merci — tutti i paesi

Trasporto aereo di merci — Figi

Trasporto aereo di merci alle Figi nel 2023 — 156,1 mln t-km. È il 53º posto al mondo su 137. Dal 1973 l'indicatore è cresciuto del 22.197,1%.

2023 156,1 mln t-km +46,97% vs 2022
Posizione nel mondo 53di 137
Massimo del periodo 156,1 mln t-km2023
Minimo del periodo 0,7 mln t-km1973

Andamento per anno

1973–2023 · milioni di tonnellate-chilometro

Trasporto aereo di merci — Figi, 1973–2023050100150200197319781983198819931998200320082013201820231973: 0,7 mln t-km1974: 0,9 mln t-km1975: 1 mln t-km1976: 1 mln t-km1977: 1,2 mln t-km1978: 2,1 mln t-km1979: 2,8 mln t-km1980: 2,8 mln t-km1981: 3,1 mln t-km1982: 3,4 mln t-km1983: 3,4 mln t-km1984: 3,7 mln t-km1985: 3,8 mln t-km1986: 6 mln t-km1987: 10,3 mln t-km1988: 15 mln t-km1989: 20,4 mln t-km1990: 5,1 mln t-km1991: 23,3 mln t-km1992: 33,8 mln t-km1993: 37,7 mln t-km1994: 55,9 mln t-km1995: 82,6 mln t-km1996: 75,4 mln t-km1997: 17,5 mln t-km1998: 17,5 mln t-km1999: 83,6 mln t-km2000: 90,8 mln t-km2001: 84,5 mln t-km2002: 67,2 mln t-km2003: 68 mln t-km2004: 74,8 mln t-km2005: 92,1 mln t-km2006: 95,8 mln t-km2007: 101,5 mln t-km2008: 96,1 mln t-km2009: 65,6 mln t-km2010: 77,1 mln t-km2011: 84,6 mln t-km2012: 90,9 mln t-km2013: 69,3 mln t-km2014: 78,5 mln t-km2015: 83,7 mln t-km2016: 87 mln t-km2017: 102,6 mln t-km2018: 106,8 mln t-km2019: 108,9 mln t-km2020: 21,8 mln t-km2021: 6,4 mln t-km2022: 106,2 mln t-km2023: 156,1 mln t-km
Variazione nel periodo: +155,4 (+22.197,13%) Tasso medio annuo: 11,42 %

Confronto, 2023

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Figi

Figi 156,1 mln t-km
Mondo 213.781,7 mln t-km
Asia orientale e Pacifico 71.444 mln t-km
Melanesia calcolato 202,6 mln t-km
Paesi a reddito medio-alto calcolato 46.057,5 mln t-km
Trasporto aereo di merci — Figi, per anno Figi Tutti i paesi CSV XLSX
Anno mln t-km Variazione Variazione (%)
2023 156,1 +49,9 +46,97%
2022 106,2 +99,8 +1.559,66%
2021 6,4 −15,4 −70,65%
2020 21,8 −87,1 −79,98%
2019 108,9 +2,1 +1,95%
2018 106,8 +4,2 +4,13%
2017 102,6 +15,6 +17,99%
2016 87 +3,3 +3,91%
2015 83,7 +5,2 +6,59%
2014 78,5 +9,2 +13,24%
2013 69,3 −21,6 −23,76%
2012 90,9 +6,3 +7,44%
2011 84,6 +7,6 +9,8%
2010 77,1 +11,5 +17,57%
2009 65,6 −30,5 −31,74%
2008 96,1 −5,5 −5,4%
2007 101,5 +5,7 +6%
2006 95,8 +3,7 +4%
2005 92,1 +17,3 +23,19%
2004 74,8 +6,8 +9,95%
2003 68 +0,8 +1,27%
2002 67,2 −17,3 −20,51%
2001 84,5 −6,3 −6,98%
2000 90,8 +7,2 +8,64%
1999 83,6 +66,1 +377,71%
1998 17,5 +0 +0%
1997 17,5 −57,9 −76,79%
1996 75,4 −7,2 −8,72%
1995 82,6 +26,7 +47,76%
1994 55,9 +18,2 +48,28%
1993 37,7 +3,9 +11,54%
1992 33,8 +10,5 +45,06%
1991 23,3 +18,2 +356,86%
1990 5,1 −15,3 −75%
1989 20,4 +5,4 +36%
1988 15 +4,7 +45,63%
1987 10,3 +4,3 +71,67%
1986 6 +2,2 +57,89%
1985 3,8 +0,1 +2,7%
1984 3,7 +0,3 +8,82%
1983 3,4 +0 +0%
1982 3,4 +0,3 +9,68%
1981 3,1 +0,3 +10,71%
1980 2,8 +0 +0%
1979 2,8 +0,7 +33,33%
1978 2,1 +0,9 +75%
1977 1,2 +0,2 +20%
1976 1 +0 +0%
1975 1 +0,1 +11,11%
1974 0,9 +0,2 +28,57%
1973 0,7

Melanesia, 2023

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Volume di merci e posta trasportati per via aerea, in milioni di tonnellate-chilometro: la massa del carico moltiplicata per la distanza del trasporto. Il cargo aereo rappresenta meno dell'1% del commercio mondiale in peso, ma circa un terzo in valore: per via aerea viaggiano merci ad alto margine e con tempi di consegna stretti.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.