Emissioni di CO₂ da petrolio — tutti i paesi

Emissioni di CO₂ da petrolio — Oman

Emissioni di CO₂ da petrolio in Oman nel 2024 — 12,44 Mt. È il 133º posto al mondo su 213. Dal 1964 l'indicatore è cresciuto del 112.945,5%.

2024 12,44 Mt −2,59% vs 2023
Posizione nel mondo 133di 213
Massimo del periodo 18,15 Mt2007
Minimo del periodo 0,01 Mt1964

Andamento per anno

1964–2024 · milioni di tonnellate

Emissioni di CO₂ da petrolio — Oman, 1964–202405101520196419701976198219881994200020062012201820241964: 0,01 Mt1966: 0,03 Mt1968: 0,16 Mt1970: 0,23 Mt1972: 0,26 Mt1974: 0,45 Mt1976: 1,13 Mt1978: 1,27 Mt1980: 1,68 Mt1982: 1,68 Mt1984: 3,25 Mt1986: 3,74 Mt1988: 3,99 Mt1990: 5,23 Mt1992: 4,04 Mt1994: 5,28 Mt1996: 7,27 Mt1998: 5,36 Mt2000: 8,16 Mt2002: 6,23 Mt2004: 7,5 Mt2006: 14,03 Mt2008: 13,28 Mt2010: 12,11 Mt2012: 14,98 Mt2014: 14,28 Mt2016: 10,94 Mt2018: 12,6 Mt2020: 10,07 Mt2022: 12,73 Mt2024: 12,44 Mt
Variazione nel periodo: +12,42 (+112.945,45%) Tasso medio annuo: 12,43 %

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Oman

Oman 12,44 Mt
Mondo calcolato 11.276,42 Mt
Medio Oriente e Nord Africa calcolato 1.344,25 Mt
Asia occidentale calcolato 1.018,48 Mt
Paesi ad alto reddito calcolato 5.792,35 Mt
Emissioni di CO₂ da petrolio — Oman, per anno Oman Tutti i paesi CSV XLSX
Anno Mt Variazione Variazione (%)
2024 12,44 −0,33 −2,59%
2023 12,77 +0,04 +0,31%
2022 12,73 +1,58 +14,16%
2021 11,15 +1,08 +10,71%
2020 10,07 −2,26 −18,3%
2019 12,32 −0,28 −2,18%
2018 12,6 +0,77 +6,52%
2017 11,83 +0,89 +8,11%
2016 10,94 −1,76 −13,87%
2015 12,7 −1,57 −11,01%
2014 14,28 +1,11 +8,41%
2013 13,17 −1,82 −12,11%
2012 14,98 +2,53 +20,35%
2011 12,45 +0,34 +2,82%
2010 12,11 +1,58 +15%
2009 10,53 −2,75 −20,68%
2008 13,28 −4,87 −26,85%
2007 18,15 +4,12 +29,36%
2006 14,03 +7,16 +104,21%
2005 6,87 −0,63 −8,45%
2004 7,5 −3,62 −32,52%
2003 11,12 +4,89 +78,61%
2002 6,23 +0,98 +18,57%
2001 5,25 −2,91 −35,67%
2000 8,16 +0,43 +5,49%
1999 7,74 +2,38 +44,28%
1998 5,36 −0,15 −2,81%
1997 5,52 −1,76 −24,13%
1996 7,27 −0,41 −5,27%
1995 7,68 +2,4 +45,53%
1994 5,28 +1,19 +29,16%
1993 4,09 +0,04 +1,04%
1992 4,04 −1,45 −26,41%
1991 5,49 +0,26 +5,01%
1990 5,23 +1,44 +38,08%
1989 3,79 −0,21 −5,13%
1988 3,99 +0,61 +18,13%
1987 3,38 −0,36 −9,65%
1986 3,74 +0,06 +1,63%
1985 3,68 +0,44 +13,43%
1984 3,25 +0,43 +15,19%
1983 2,82 +1,14 +67,94%
1982 1,68 −0,07 −3,78%
1981 1,74 +0,07 +3,93%
1980 1,68 +0,3 +21,86%
1979 1,38 +0,11 +8,34%
1978 1,27 −0,1 −7,5%
1977 1,37 +0,25 +21,7%
1976 1,13 +0,41 +56,37%
1975 0,72 +0,27 +59,03%
1974 0,45 +0,17 +57,09%
1973 0,29 +0,03 +9,47%
1972 0,26 −0 −1,12%
1971 0,27 +0,03 +14,1%
1970 0,23 +0 +0%
1969 0,23 +0,07 +45,34%
1968 0,16 +0,03 +18,38%
1967 0,14 +0,11 +368,97%
1966 0,03 +0 +11,54%
1965 0,03 +0,02 +136,36%
1964 0,01

Sull'indicatore

Emissioni di anidride carbonica dalla combustione di petrolio e prodotti petroliferi. La parte principale spetta ai trasporti, e questo rende la serie la più inerziale delle tre sui combustibili: una centrale elettrica si sostituisce in pochi anni, mentre il parco auto si rinnova in una quindicina. Proprio per questo il passaggio all'auto elettrica si riflette sulle emissioni con un forte ritardo rispetto alla quota di elettriche sulle vendite.

Importante: Comprende le materie prime petrolchimiche bruciate come combustibile, ma non la plastica: il carbonio che resta nei manufatti non entra nelle emissioni finché questi non vengono bruciati.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licenza CC BY 4.0.