Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — Papua Nuova Guinea

Quota dei combustibili nelle importazioni in Papua Nuova Guinea nel 2023 — 16,97%. È il 73º posto al mondo su 160. Dal 1971 l'indicatore è cresciuto del 13,57 p.p..

2023 16,97% +2,47 p.p. vs 2022
Posizione nel mondo 73di 160
Massimo del periodo 22,51%2001
Minimo del periodo 2,53%1998

Andamento per anno

1971–2023 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — Papua Nuova Guinea, 1971–2023010203019711977198319891995200120072013201920231971: 3,4%1972: 5,01%1973: 4,85%1974: 8,58%1975: 10,71%1976: 13,63%1981: 21,06%1982: 19,2%1983: 20,97%1984: 18,01%1985: 17,08%1986: 10,28%1987: 10,66%1998: 2,53%2000: 22,12%2001: 22,51%2002: 12,98%2003: 13,3%2004: 16,88%2011: 8,93%2012: 17,2%2019: 13,16%2020: 10,79%2021: 12,34%2022: 14,5%2023: 16,97%
Variazione nel periodo: +13,57 p.p. Media annua: 0,26 p.p.

Confronto, 2023

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Papua Nuova Guinea

Papua Nuova Guinea 16,97%
Mondo 14,07%
Paesi a reddito medio-basso calcolato 22,52%
Quota dei combustibili nelle importazioni — Papua Nuova Guinea, per anno Papua Nuova Guinea Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2023 16,97 +2,47 p.p.
2022 14,5 +2,16 p.p.
2021 12,34 +1,55 p.p.
2020 10,79 −2,37 p.p.
2019 13,16
2012 17,2 +8,27 p.p.
2011 8,93
2004 16,88 +3,57 p.p.
2003 13,3 +0,32 p.p.
2002 12,98 −9,53 p.p.
2001 22,51 +0,38 p.p.
2000 22,12
1998 2,53
1987 10,66 +0,38 p.p.
1986 10,28 −6,8 p.p.
1985 17,08 −0,93 p.p.
1984 18,01 −2,96 p.p.
1983 20,97 +1,77 p.p.
1982 19,2 −1,86 p.p.
1981 21,06
1976 13,63 +2,92 p.p.
1975 10,71 +2,13 p.p.
1974 8,58 +3,73 p.p.
1973 4,85 −0,16 p.p.
1972 5,01 +1,61 p.p.
1971 3,4

Melanesia, 2023

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

FJ Figi 24,29 PG Papua Nuova Guinea 16,97

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.